)4
I
T
0RIMADlINIZIAREATAGLIAREILTRONCOCADUTOSIDEVECERCARE
DlIMMAGINARECOMEPROCEDERE)NPARTICOLARESIDEVONOINDIVIDUAREI
PUNTIDISTRESSNELTRONCOSTESSOETAGLIARLOINMODOTALECHELABARRA
DIGUIDANONVIRIMANGAINTRAPPOLATA
4!',)/42!36%23!,%$%,42/.#/%02%33)/.%35,,!
0!24%350%2)/2%
!SSUMEREINNANZITUTTOUNAPOSIZIONESTABILEEINIZIAREQUINDIA
TAGLIAREDALLlALTO.ONTAGLIARETROPPOINPROFONDIT÷BENSÝACIRCAUN
TERZODELDIAMETRODELTRONCO#OMPLETAREQUINDICONUNTAGLIODAL
BASSOINMODOCHEIDUETAGLISlINCONTRINO&IG
4AGLIODIALLEGGERIMENTO
4AGLIOTRASVERSALE
0RESSIONEDALLlALTO
,ATODIPRESSIONE
,ATODITENSIONE
0ROFONDIT÷RELATIVADEITAGLICONSEGA
42/.#/30%33/$)$)!-%42/350%2)/2%!,,!
,5.'(%::!$%,,!"!22!$)'5)$!
)NIZIARETAGLIANDOILLATOOPPOSTODELTRONCO4IRAREQUINDILASEGA
VERSODISÀOSSERVANDOLAPROCEDURAPRECEDENTEMENTEILLUSTRATA
&IG
3EILTRONCOGIACEALSUOLOSISUGGERISCEDIPRATICAREUNTAGLIODI
ALESATURAPEREVITAREDITAGLIAREILTERRENO#OMPLETAREQUINDICONUN
TAGLIODALBASSO&IG
!44%.:)/.%0%2)#/,/$)#/.42!##/,0)
.ONTENTAREDIESEGUIREILTAGLIODIALESATURASENONSIġ
ADEGUATAMENTEADDESTRATI#OMPORTANDOLlUSODELLAPUNTA
DELLABARRADIGUIDAQUESTOTIPODITAGLIOPUĠINFATTIDARLUOGOA
CONTRACCOLPI
4!',)/42!36%23!,%$%,42/.#/%02%33)/.%35,,!
0!24%).&%2)/2%
!SSUMEREINNANZITUTTOUNAPOSIZIONESTABILEEINIZIAREQUINDICONUN
TAGLIODALBASSO,APROFONDIT÷DELTAGLIONONDEVESUPERAREUNTERZO
DELDIAMETRODELTRONCO
#OMPLETAREQUINDITAGLIANDODALLlALTOINMODOCHEIDUETAGLI
SlINCONTRINOI&IG
4AGLIODIALLEGGERIMENTO
4AGLIOTRASVERSALE
0RESSIONESULFONDO
,ATODITENSIONE
,ATODIPRESSIONE
0ROFONDIT÷RELATIVADEITAGLICONSEGA
42/.#/30%33/$)$)!-%42/350%2)/2%!,,!
,5.'(%::!$%,,!"!22!$)'5)$!
)NIZIARETAGLIANDOILLATOOPPOSTODELTRONCO4IRAREQUINDILASEGA
VERSODISÀOSSERVANDOLAPROCEDURAPRECEDENTEMENTEILLUSTRATA3E
ILTRONCOGIACESULTERRENOOCCORREPRATICAREUNTAGLIODIALESAGGIO
TERMINANDOQUINDICONUNTAGLIODALLlALTO&IA
!44%.:)/.%0%2)#/,/$)#/.42!##/,0)
.ONTENTAREDIESEGUIREILTAGLIODIALESATURASENONSIġ
ADEGUATAMENTEADDESTRATI#OMPORTANDOLlUSODELLAPUNTA
DELLABARRADIGUIDAQUESTOTIPODITAGLIOPUĠINFATTIDARLUOGOA
CONTRACCOLPI&IG
3%,!"!22!2)-!.%).42!00/,!4!
!RRESTAREIMMEDIATAMENTEILMOTORE#ONUNRAMOSPESSOOUNPALO
AMOlDILEVASOLLEVAREILTRONCOOCAMBIARNELAPOSIZIONE.ONTENTARE
DILIBERARELABARRATIRANDOLAPOICHÀINCASODlIMPROVVISORILASCIO
LlIMPUGNATURAPOTREBBEDEFORMARSIOPPURECISIPOTREBBEFERIRECON
LACATENAMESSASIDINUOVOINROTAZIONE
-ANUTENZIONE
,!-!.54%.:)/.%,!3/34)45:)/.%%,!2)0!2!:)/.%
$%)$)30/3)4)6)$)#/.42/,,/$%,,/3#!2)#/0/33/./
%33%2%!&&)$!4%!15!,3)!3)2)0!2!4/2%0%2-/4/2)
./.6%)#/,!2)
2EGOLAZIONEDELCARBURATORE&IG
!44%.:)/.%
.ONSIDEVEAVVIAREILMOTORESENZAILCARTERDELLAFRIZIONE
COMPLETAMENTEMONTATO)NCASOCONTRARIOESSAPOTREBBE
STACCARSIECAUSARELESIONI
)NSIEMEALCARBURANTENELCARBURATOREČUISCEARIA"ENCHÀESSO
VENGAREGOLATOINFABBRICADURANTELAPROVADICOLLAUDOUNlULTERIORE
REGOLAZIONEPOTREBBERENDERSINECESSARIAACAUSADELLEDIFFERENZE
CLIMATICHEEDIALTITUDINE)LCARBURATOREġREGOLABILEMEDIANTELA
VITEDIREGOLAZIONEDELMINIMO4
2EGOLAZIONEDELMINIMO4
#ONTROLLARECHEILüLTRODELLARIASIAPULITO3EILMINIMOÀCORRETTO
ILDISPOSITIVODITAGLIONONGIRA3EÀNECESSARIOREGOLAREILMINIMO
CHIUDERELAVITEA4INSENSOORARIO CONILMOTOREINMOTOüNOA
QUANDOILDISPOSITIVODITAGLIOCOMINCIAAGIRARE2IAPRIREPOILAVITE
INSENSIOANTIORARIO üNOAQUANDOILDISPOSITIVODITAGLIOSIFERMA
))MINIMOÀCORRETTOQUANDOILMOTOREGIRAREGOLARMENTEINOGNI
POSIZIONEALDISOTTODELREGIMEDIGIRINECESSARIOALDISPOSITIVODE
TAGLIOPERINIZIAREAGIRARE
3ELATESTINACONTINUAARUOTAREDOPOAVERREGOLATOILMINIMO
#ENTRODI!SSISTENZA!UTORIZZATO()4!#()
!44%.:)/.%
#ONILMOTOREALMINIMOLACATENADITAGLIONONDEVE
ASSOLUTAMENTEMUOVERSI
./4!
!LCUNIMODELLIVENDUTINELLEZONEINCUISONOINVIGORENORME
RIGOROSESULLlEMISSIONEDEIGASDISCARICONONSONOPROVVISTI
DELLAPOSSIBILIT÷DIREGOLAZIONEDELCARBURATOREALMINIMOEAL
MASSIMO4ALIREGOLAZIONIPERMETTEREBBEROINFATTIALLAMOTOSEGA
DIESSEREUSATAALDIFUORIDEIPROPRILIMITIDICONFORMIT÷0ER
QUESTIMODELLILlUNICAREGOLAZIONEPOSSIBILEġQUELLADELMINIMO
0ERIMODELLIEQUIPAGGIATICONLEREGOLAZIONIDIMASSIMOEDI
MINIMOICARBURATORISONOPREREGOLATIDALLAFABBRICA0ICCOLE
REGOLAZIONIPOSSONOOTTIMIZZARELEPRESTAZIONIINBASEALCLIMA
ALLlALTITUDINEECC.ONGIRAREMAILEVITIDIREGOLAZIONECON
INCREMENTISUPERIORIAGRADIPOICHÀCONUNAREGOLAZIONE
ERRATASIPUĠPROVOCAREDANNIALMOTORE3ENONSIHAESPERIENZA
CONQUESTOTIPODIREGOLAZIONECHIEDEREASSISTENZAAL#ENTRODI
!SSISTENZA!UTORIZZATO()4!#()
&ILTRODELLARIA&IG
)LüLTRODELLlARIA DEVEESSERETENUTOPULITODALLAPOLVEREEDALLA
SPORCIZIAPEREVITARE
o0ROBLEMIDIAVVIAMENTODELMOTORE
o,APERDITADIPOTENZADELMOTORE
o,lUSURAPREMATURADELLEPARTIDELMOTORE
o5NCONSUMOANOMALODICARBURANTE
3ESILAVORAINZONEMOLTOPOLVEROSESIDEVEPULIREILüLTRODELLlARIA
UNAVOLTAALGIORNOOANCHECONMAGGIORFREQUENZA
0ULIZIADELüLTRODELLARIA
2IMUOVEREILCOPERCHIODELüLTRODELLlARIA EQUINDILlELEMENTO
üLTRANTE
,AVARLICONACQUATIEPIDASAPONATA0RIMADIRIASSEMBLAREILüLTRO
VERIüCARECHESIABENASCIUTTO0OICHÀNONSAR÷MAIPOSSIBILE
RIUSCIREAPULIRECOMPLETAMENTEUNüLTROUSATOPERUNLUNGOPERIODO
LOSIDOVR÷SOSTITUIRECONUNACERTAREGOLARIT÷3EILüLTROSIDANNEGGIA
LOSIDEVESOSTITUIREIMMEDIATAMENTE
#ANDELADIACCENSIONE&IG
,OSTATODELLACANDELADIPENDE
o$ALLANONCORRETTAREGOLAZIONEDELCARBURATORE
o$ALLANONCORRETTACOMPOSIZIONEDELCARBURANTETROPPOOLIO
RISPETTOALLAQUANTIT÷DIBENZINA
o$ALLASPORCIZIADELüLTRODELLlARIA
o$ALLACRITICIT÷DELLECONDIZIONIDlUSODELLAMOTOSEGAADESEMPIO
NEICLIMIFREDDI
1UESTIFATTORIPOSSONOCAUSARELAFORMAZIONEDIDEPOSITISUGLI
ELETTRODIEDICONSEGUENZAILMALFUNZIONAMENTODELMOTOREE
DIFüCOLT÷DIAVVIAMENTO,ACONDIZIONEDELLACANDELAVACONTROLLATA
PARTICOLARMENTEQUANDOILMOTOREPERDEDIPOTENZASIAVVIACON
DIFüCOLT÷ONONGIRACONREGOLARIT÷ALMINIMO3ELACANDELAġSPORCA
LASIDEVEPULIREESENEDEVECONTROLLARELADISTANZATRAGLIELETTRODI
EVENTUALMENTEREGOLANDOLA,ADISTANZACORRETTAġMM,A
CANDELADIACCENSIONEDOVREBBEINOGNICASOESSERESOSTITUITAOGNI
CIRCAOREDlUSODELLAMOTOSEGAOANCHEPRIMASEGLIELETTRODI
APPAIONOMOLTOCORROSI
./4!
)NALCUNEZONELENORMELOCALIRICHIEDONOLlIMPIEGODIUNA
CANDELAARESISTOREPERSOPPRIMEREILRUMOREELETTROMAGNETICO
CAUSATODALLASCINTILLADIACCENSIONE3EQUESTAMOTOSEGAERA
ORIGINARIAMENTEDOTATADIUNACANDELAARESISTOREINCASODI
SOSTITUZIONESENEDEVEUSAREUNADITIPOANALOGO
!PERTURADELLlOLIATORE&IG
,lAPERTURADELLlOLIATORE DELLACATENADEVEESSEREPULITAOGNI
QUALVOLTAġPOSSIBILE
"ARRACATENA&IG
