Hilti DX 6-GR, Original Operating Instructions

Page: 65 / 72

*2253454*
2253454 Português 57
1. Há ocorrência de oscilações de potência (identificáveis pela profundidade de penetração irregular do
elemento de fixação).
2. Ocorrem falhas de detonação do cartucho (o cartucho não é detonado).
3. A facilidade de utilização baixa perceptivelmente.
▶
A pressão de encosto necessária aumenta perceptivelmente.
▶
A resistência do gatilho aumenta.
▶
O «anel de regulação da potência de fixação» é difícil de ajustar.
▶
Já só é possível retirar a fita de cartuchos com dificuldade.
4. O contador de fixações indica a necessidade de um serviço da ferramenta.
8.3.1 Desmontar a ferramenta de fixação 7
AVISO! Certifique-se de que não se encontram quaisquer cartuchos ou elementos de fixação na
ferramenta de fixação. Se houver cartucho ou elementos de fixação na ferramenta de fixação, puxe a fita
de cartuchos com a mão por cima, para fora da ferramenta de fixação e retire os elementos de fixação da
ferramenta de fixação.
1. Pressione e mantenha pressionado o botão de destravamento da guia de pregos.
2. Rode a guia de pregos até ao batente, no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio.
3. Puxe para fora a guia de pregos com o pistão.
4. Puxe o pistão para fora da guia de pregos.
5. Separe o amortecedor da guia de pregos, dobrando-o para baixo.
6. Pressione e mantenha pressionado o botão de destravamento «anel de regulação da potência de
fixação».
7. Rode o «anel de regulação da potência de fixação» no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio, até
à posição de desmontagem.
8. Puxe o retorno do pistão para fora da carcaça.
8.3.2 Verificar o pistão e o amortecedor 8
AVISO
Risco de ferimentos! Existe risco aumentado de anomalias devido a um amortecedor danificado, um pistão
danificado ou uma placa de apoio danificada.
▶
Verifique o desgaste do amortecedor e do pistão e substitua-os se estiverem danificados.
▶
Não realize quaisquer modificações no pistão.
▶
Não tente reparar um pistão danificado, p. ex. lixando a ponta.
1. O pistão deve ser substituído nos seguintes casos:
▶
O pistão está partido.
▶
O pistão está muito desgastado (p. ex. quebra da elevação circular circunferencial em forma de anel
na ponta do pistão de mais de 90°)
▶
Os segmentos do pistão estão fora de sítio ou em falta.
▶
O pistão está torcido (verificar rolando sobre uma superfície lisa).
2. O amortecedor deve ser substituído nos seguintes casos:
▶
O anel metálico do amortecedor está partido ou solta-se.
▶
O amortecedor já não se segura na guia de pregos.
▶
Por baixo do anel metálico, é visível uma forte abrasão pontual da borracha.
8.3.3 Limpar e lubrificar a ferramenta de fixação 9
Utilize exclusivamente spray Hilti . A utilização de outros lubrificantes pode causar falhas de
funcionamento ou danificar a ferramenta de fixação.
1. Desmonte a ferramenta de fixação. → Página 57
2. Limpe os segmentos do pistão com a escova plana fornecida, até que os segmentos do pistão se
movam livremente.
3. Limpe o travamento da guia de pregos com a escova plana.
4. Lubrifique o travamento da guia de pregos e limpe-o levemente com um pano.
5. Limpe o interior do retorno do pistão com a escova redonda grande fornecida.
6. Lubrifique o travamento do retorno do pistão interior.
7. Limpe a extremidade posterior do retorno do pistão e os pinos com a escova plana.