HERON 8896140, Translation Of The Original User Manual

Page: 70 / 138

70
HU
•
FIGYELMEZTETÉS!

Ne keverjen össze különböző SAE osztályokba
sorolt olajokat, illetve különböző gyártóktól
származó olajokat (akkor sem, ha azonos a SEA
besorolásuk).
A KÖRNYEZETI HŐMÉRSÉKLET
TARTOMÁNYOKNAK (°C) MEGFELELŐ SAE
VISZKOZITÁS OSZTÁLYOK.
 A grafikon (12. ábra) a környezeti hőmérséklettartomá-
nyoknak megfelelően tartalmazza azokat a motorolaj
viszkozitási osztályokat, amelyeket a SAE 15 W40 olaj
helyett az áramfejlesztőben használni lehet.
y
Az olaj mennyiségét az olajtartály záródugó kicsavarozá-
sa után ellenőrizze le a szintmérőn.
 Az olajszint ellenőrzéséhez az áramfejlesztőt állítsa
vízszintes felületre és a motort legalább 15 perccel az
ellenőrzés előtt állítsa le. Amennyiben az olajszintet
a motor leállítása után ellenőrzi le, akkor a rendszerben
található olaj még nem folyik vissza a tartályba, a leol-
vasás eredménye nem lesz megbízható.
5. Ellenőrizze le a légszűrő állapotát.
 A levegőszűrő állapotát és tisztaságát minden indítás
előtt ellenőrizze le (az egyéb ellenőrzések és karba-
ntartások leírásait a Tisztítás és karbantartás fejezet
tartalmazza). Vegye le a levegőszűrő fedelét (13. ábra)
és ellenőrizze le a levegőszűrő állapotát és tisztaságát,
sérülésmentességét stb.
A levegőszűrőt 50 üze-
móránként (poros környezetben való üzemeltetés
esetén 10 üzemóránként, vagy még gyakrabban)
tisztítsa meg (lásd a Tisztítás és karbantartás
fejezetben leírtakat is).
A szűrőbetét sérülése vagy
elkopása, illetve erős elszennyeződése esetén a szűrő-
betétet cserélje ki (vásároljon eredeti szűrőbetétet).
A rendelési számokat a konkrét áramfejlesztőkhöz
a műszaki adatokat tartalmazó 1. táblázatban találja
meg. Az eltömődött és szennyezett, sérült vagy hiány-
zó levegőszűrő a karburátor meghibásodását okozza.
Az eltömődött levegő szűrőn keresztül kevesebb
levegő jut a motorba, a motorban, a gyújtógyertyán és
a kipufogóban szén és korom rakódik le.
6. A szűrőszitán keresztül töltsön tiszta és friss
ólmozatlan benzint az üzemanyag tartályba.
 Az üzemanyagot mindig (a töltőnyílásba behelyezett)
szitán keresztül öntse be a tartályba.
A szita kiszűri a benzinben esetleg található szennye-
ződéseket, amelyek eltömhetnék az üzemanyag rend-
szert vagy a karburátort.
y
A benzin erősen gyúlékony és robbanékony anyag.
A benzin kezelése és betöltése közben ne dohányozzon,
na használjon nyílt lángot, és előzze
meg a szikraképződést is (a benzin
és a benzingőz gyúlékony és robba-
nékony). A működő motorba üzemanyagot betölteni
tilos. A művelet előtt a motort állítsa le és várja meg
a motor lehűlését!
y
A benzin egészségre ártalmas anyag. Előzze meg a ben-
zin belélegzését, lenyelését vagy bőrre kerülését. A ben-
zin betöltését csak jól szellőztetett helyen hajtsa végre,
és használjon egyéni védőfelszereléseket
(védőkesztyűt és védőszemüveget). A benzin
a bőrön keresztül is fel tud szívódni a testbe!
A benzint csak jól szellőztetett helyen töltse
a tartályba, a benzingőzöket ne lélegezze be.
•
FIGYELMEZTETÉS!
y
A ČSN 65 6500 szabvány szerint, ha a benzint nem
tárolják légmentesen lezárt tartályban, a benzin
nincs védve a fénytől, illetve, ha a környezeti hőmér-
séklet kisebb vagy nagyobb 10-20°C-nál, akkor
a benzin felhasználhatósága csak 3 hónap.
A benzin párolog, ami azt jelenti, hogy az illó anyagok (leg-
gyúlékonyabb anyagok) elpárolognak a benzinből, illetve
a változó hőmérsékletek miatt a benzin felveszi a levegő
páratartalmát (a benzin öregszik), ami problémát okozhat
a motor indításakor, továbbá csökkenhet a motor telje-
sítménye, valamint a gyertyára és a kipufogó rendszerre
nagyobb mennyiségben rakódik le a szén és a korom.
A benzinbe tölthet speciális kondicionáló készít-
ményt is (megköti a benzinben található vizet).
Ez megkönnyíti a motor indítását, javítja a ben-
zin tulajdonságait, növeli a motor élettartamát
és csökkenti a szén és korom lerakódásokat. Benzin kondi-
cionáló készítményt benzinkutaknál vásárolhat.
Tapasztalataink szerint az egyik legjobb ilyen kondicionáló
készítmény a belga Wynn's márka DRY FUEL nevű terméke.
A benzin kondicionálót a gyártó használati útmutatója szerint
használja fel. Tapasztalataink szerint a kondicionáló gyártó
által megadott mennyiségnél kisebb mennyiség is elegendő
a benzin feljavításához. Azonban a benzin már a benzinkútnál
is régi lehet, tehát a „friss” benzint is fel kell javítani. A benzin
felhasználása előtt hagyja legalább 15-30 percig hatni a kon-
dicionáló anyagot. Ha a kondicionáló anyagot az áramfejle-
sztő benzintartályába önti be, akkor az áramfejlesztőt meg
kell mozgatni a benzin és a kondicionáló megfelelő összeke-
veredéséhez, továbbá hagyja legalább 15-30 percig hatni
a kondicionálót a benzinben (a motor indítása előtt).

Rendszeresen ellenőrizze le a tartályban lévő üzema-
nyag mennyiségét a kijelzőn keresztül.

A tartályt ne töltse túl, a benzin szintje nem érheti
el a betöltő nyílás szélét. Ellenkező esetben a benzin
a gépből kiszivároghat és tüzet okozhat (pl. mozgatás
vagy szállítás esetén).
 Az áramfejlesztő működése közben a benzint betölteni
tilos, a benzin betöltése előtt várja meg az áramfejle-
sztő teljes lehűlését.
7. Az üzemanyag szelepet nyissa meg, hogy
a benzin a karburátorba tudjon folyni. Az
üzemanyag szelepet az áramfejlesztő keretén
található címke 1-es jelére fordítsa el.