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I
Non chiudere violentemente poiché l'arresto tubo non è stato ancora regolato e nel
caso di regolazione non corretta il tubo può venire schiacciato.
Controllare che i morsetti premano sufficientemente sul tubo. Durante il movimento del
rotore il tubo (17) non deve spostarsi. Verificare la corretta regolazione dell'arresto del
tubo con un breve azionamento di prova.
3.4. SP standard (fig. 26)
-
Rimuovere staffa d'arresto (20) e coperchio (21) allentando i dadi zigrinati (22 e 23).
-
Inserire il tubo (17) curvato a 180° nella
guida e girare il rotore (24) a mano fintanto
che il tubo (17) non viene trascinato nella
fenditura fra i rulli (25) e la superficie di
rotolamento (26).
-
Girando più volte il rotore (24) accertarsi che
il tubo venga schiacciato dal rullo in tutta la
sua larghezza.
-
Rimontare staffa d'arresto (20) e coperchio
(21); serrando i dadi zigrinati (23) tirare
moderatamente e contemporaneamente
entrambe le estremità del tubo fuori dalla
testa.
-
Questa precompressione del tubo tramite i
rulli (25) assicura che questi ultimi rotolino
sempre in posizione centrale sopra il tubo
(17) permettendo così di ottenere un
trasporto ottimale e la tenuta ermetica da fermo.
-
Verificare la funzione con un breve azionamento di prova.
Fig. 26
26
21
24
22
17
23
20
25
