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Porter impérativement des lunettes de protection !
Protéger les éléments séparés de la chute !
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Design et fonctionnement
2. Avant la mise en service
de l'outil pour embrayages
SAC HAZET 2174-1/34
ATTenTIOn :
Lors des travaux, il est important
d'observer les indications du
fabricant du véhicule !
• Démonter la boîte de vitesses en desserrant ou enlevant
tous les accessoires nécessaires.
• Démonter l'embrayage défectueux.
• Procéder à un contrôle visuel et tactile du volant bimasse
afin de détecter une éventuelle usure de la surface (stries,
dommages dus à la température etc, ainsi que réglage du
jeu).
• Le cas échéant, remplacer le volant bimasse.
3. Utilisation
Montage :
• Pour centrer exactement le disque d'embrayage, utilisez l'outil
de blocage de base 2147-16 17 18 19 avec la douille de
serrage adéquate 2174-171 ou 172 ainsi qu'une goupille de
blocage adéquate 2174-012 à 019 pour les véhicules équipés
d'un palier-guide ou pour BMW les goupilles de blocage 2174-
15x23 à 2174-15x34 (observer le diamètre) se trouvant dans
la mallette à outils pour embrayages SAC HAZET 2174-1/34
(photo 1).
• Insérer le disque d'embrayage à l'aide de la combinaison
d'outils 2147-16 17 18 19 et 2174-171 ou 172.
• Utiliser les boulons filetés adéquats 2174-6 7 8 (observer
la taille du filetage M6 M7 M8) pour monter la plaque de
pression d'embrayage.
• Visser à la main 3 boulons filetés 2174-6 7 8 (toujours
l'extrémité filetée la plus courte) décalés de 120° pour les
embrayages SAC les plus courants / 4 boulons filetés 2174-6
7 8 décalés de 90°, par ex. pour MERCEDES-BENZ, Type
169, dans le volant bimasse (photo 2).
• Sélectionner la plaque de pression adéquate, plaque 3 trous
2174-13 ; plaque 4 trous 2174-14.
• Visser l'arbre fileté 2147-10 avec la poignée d'actionnement
2174-11 dans la plaque de pression 2174-13 14 et procéder
à la remise en position initiale.
• À l'aide des écrous M8 2174-15 (vissage affleurant), visser
ensuite ces outils reliés avec les boulons filetés 2174-6
7 8 au-dessus de la plaque de pression d'embrayage
(photo 3).
• Enfoncer le ressort à diaphragme de la plaque de pression
d'embrayage avec l'arbre fileté 2147-10 jusqu'à la butée (la
plaque de pression d'embrayage est positionnée maintenant
sur le volant bimasse avec lequel elle est en contact parfait)
(photo 4).
• Visser les vis de la plaque de pression d'embrayage dans
les taraudages libres du volant bimasse.
• Remettre l'arbre fileté 2147-10 entièrement en position afin
de contrôler la détente du ressort à diaphragme (photo 5).
• Désassembler les écrous M8 2174-15, la plaque de pression
3 trous 2174-13 ; la plaque de pression 4 trous 2174-14 avec
l'arbre fileté 2147-10, enlever les boulons filetés 2174-6 7 8.
• Visser les vis restantes de la plaque de pression d'em-
brayage et serrer à fond toutes les vis au couple prescrit
(important de respecter les indications du constructeur !).
• Enlever les outils de blocage, si nécessaire retirer les gou-
pilles de blocage 2174-15x23 à 2174-15x34 éventuellement
utilisées en se servant de l'extracteur de vis à tête cylindrique
2174-08 fourni.
Photo 2
Photo 3
Photo 1
Photo 4
Photo 5
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