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N'utilisez jamais le compresseur pour des applications autres
que celles spécifiées dans le manuel d'instructions. N'utilisez
jamais l'air comprimé pour respirer ni pour donner la
respiration artificielle.
14. UTILISEZ CORRECTEMENT LE COMPRESSEUR.
Utilisez le compresseur en respectant les instructions de ce
manuel. Ne permettez pas qu’un enfant, une personne
inexpérimentée ou du personnel non autorisé utilisent le
compresseur. Le transport du compresseur en position inclinée
peut provoquer une fuite de carburant.
15. LES VIS, LES BOULONS ET LES PROTECTIONS
DOIVENT TOUS ÊTRE SOLIDEMENT FIXÉS EN POSITION.
Assurez-vous que toutes les vis, les boulons et les protections
sont solidement fixés en position. Vérifiez-en périodiquement
l’état.
16. N'UTILISEZ JAMAIS LE COMPRESSEUR S'IL EST
DÉFECTEUX OU SI LE FONCTIONNEMENT SEMBLE ANORMAL.
Si le compresseur fonctionne de façon anormale, produit des
bruits inhabituels ou des vibrations ou paraît défectueux,
cessez immédiatement de l'utiliser et faites-le réparer par un
centre de service après-vente agréé.
17. NE NETTOYEZ PAS LES PARTIES EN PLASTIQUE AVEC
DES SOLVANTS.
Les solvants tels que diluants, benzène, tétrachlorure de
carbone, alcool peuvent endommager et fissurer les parties en
plastique. Ne nettoyez jamais les parties en plastique avec ces
solvants mais avec un chiffon humecté avec de l'eau
savonneuse et essuyez complètement.
18. UTILISEZ SEULEMENT DES PIÈCES DE RECHANGE
ORIGINALES HAUSSMANN XPERT.
L'utilisation de pièces qui ne sont pas fabriquées par
HAUSSMANN XPERT peut provoquer l'annulation de la
garantie, un mauvais fonctionnement et des blessures. Les
pièces originales HAUSSMANN XPERT sont offertes par votre
détaillant.
19. NE MODIFIEZ PAS LE COMPRESSEUR.
Ne le mettez pas en service à une pression ou une vitesse
supérieure à celle recommandée par le fabricant. Communiquez
toujours avec le centre de service après-vente agréé pour
toutes les réparations. Pour de plus amples renseignements,
veuillez consulter la garantie afin d'obtenir le numéro sans frais
du Service à la clientèle. Une modification non autorisée peut
non seulement compromettre les performances du
compresseur, mais aussi provoquer des accidents ou blessures
au personnel chargé des réparations et qui n’ont pas les
connaissances et la compétence technique requises pour
effectuer correctement les réparations.
20. ÉTEIGNEZ L'INTERRUPTEUR DU MOTEUR QUAND LE
COMPRESSEUR N'EST PAS UTILISÉ.
Quand le compresseur n'est pas utilisé, éteignez l'interrupteur
du moteur (position OFF) et ouvrez le robinet d'évacuation pour
évacuer tout l'air du réservoir.
21. NE TOUCHEZ JAMAIS AUX SURFACES CHAUDES.
Pour réduire le risque de brûlures, ne touchez pas les tuyaux,
les têtes, le cylindre et le silencieux. Évitez que des parties du
corps ou autre matériau touchent les parties métalliques
exposées du compresseur. Évitez que des parties du corps
touchent le silencieux ou les zones adjacentes. Ces zones
peuvent rester chaudes pendant au moins 45 minutes après
l'arrêt du compresseur. Attendez qu’elles refroidissent avant
d'effectuer l'entretien.
22. NE DIRIGEZ JAMAIS LE JET D'AIR VERS DES PARTIES DU
CORPS.
Risque de blessure. Pour éviter tout risque de blessures, ne
dirigez jamais le jet d'air vers des personnes ou des animaux.
23. VIDEZ LE RÉSERVOIR.
Risque d'explosion. L'eau se condense dans le réservoir d'air.
S'il n'est pas vidé, l'eau entraînera de la corrosion dans le
réservoir, ce qui peut en affaiblir la structure et entraîner des
risques de rupture. Videz le réservoir tous les jours et après 4
heures d'utilisation. La condensation évacuée contient
l'humidité présente dans l'air, des particules abrasives, de la
rouille, etc. Pour vider le réservoir, ouvrez lentement la soupape
et inclinez le compresseur pour que l'eau accumulée s'écoule.
N'approchez pas le visage ni les yeux du robinet de purge.
24. ASSUREZ-VOUS QUE LA PRESSION DE SORTIE DU
COMPRESSEUR EST PROGRAMMÉE À UNE VALEUR
INFÉRIEURE À LA PRESSION DE FONCTIONNEMENT
MAXIMALE DE L'INSTRUMENT.
Une pression de l'air excessive provoque un danger
d'explosion. Vérifiez la pression maximale nominale indiquée
par le fabricant pour les instruments pneumatiques et les
accessoires. La pression de sortie du régulateur ne doit jamais
dépasser la valeur de la pression nominale maximale.
25. LA SOUPAPE DE SÉCURITÉ DOIT FONCTIONNER
CORRECTEMENT.
Risque d'explosion. Avant de démarrer le compresseur, tirez
l'anneau sur la soupape de sécurité pour vérifier qu'elle peut se
déplacer librement. Si la soupape de sécurité ne fonctionne pas
correctement, la surpression qui pourrait en résulter risque de
provoquer la rupture ou l'explosion du réservoir d'air.
26. VÉRIFIEZ L'ALIMENTATION EN CARBURANT.
Respectez toutes les instructions du manuel concernant le
ravitaillement en carburant. L'essence est extrêmement
inflammable et les vapeurs d'essence peuvent provoquer une
explosion. N'effectuez pas le ravitaillement en carburant
lorsque le compresseur est en marche ou encore chaud. Ne
fumez jamais à proximité de l'essence et restez éloigné des
autres flammes et étincelles. N'effectuez pas le ravitaillement en
carburant dans des locaux fermés ou dans une zone
insuffisamment aérée. Ne remplissez pas le réservoir du
carburant à ras bord. Effectuez toujours le ravitaillement
lentement pour éviter tout écoulement de carburant susceptible
de provoquer un incendie. N'utilisez pas ce compresseur en cas
de fuite d'essence. Nettoyez correctement ce compresseur et
éloignez-le de la fuite. Évitez toute source d'allumage tant que
l'essence écoulée ne s'est pas évaporée. Laissez un espace
d'environ ¼ po (6 mm) dans le réservoir pour la dilatation du
carburant. Conservez toujours le carburant éloigné du
compresseur en marche ou chaud. Conservez toujours
l'essence dans un réservoir spécialement conçu à cet effet.
27. PRENEZ SOIN DE NE PAS TRÉBUCHER ET DE NE PAS
FAIRE TOMBER LE COMPRESSEUR DURANT LE TRANSPORT.
Soyez particulièrement prudent durant le transport de ce
compresseur. Si vous trébuchez et si le compresseur tombe, il
subsiste un danger de blessures imprévues. En faisant tomber
ou cogner ce compresseur contre d'autres objets, le réservoir
d'air ou les autres composants peuvent provoquer de graves
déformations, des dommages, des rayures profondes et des
pannes du compresseur. Si ce dernier est utilisé dans ces
conditions, il peut provoquer des incendies ou des blessures à
cause de l'explosion du réservoir d’air ou des composants
détériorés. De plus, l'essence qui s'est échappée à cette
occasion peut vous exposer à un risque d'incendie important.
En cas de déformation ou de détérioration de la poignée, le
compresseur peut tomber durant le transport et provoquer des
blessures ou des dommages. Avant de transporter ce
compresseur, éteignez le moteur et videz le réservoir d’air.
Faites attention et vérifiez qu'il n'y a pas d'obstacles, d’articles
inflammables ou de personnes non autorisées à proximité du
compresseur.
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