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Trailer Option 11/18 DE-EN
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Gebrauch
Der KW-Nachläufer ist so konstruiert, dass mit weni-
gen Handgriffen der Nachläufer zum normalen KETT-
WIESEL umgebaut werden kann, und umgekehrt.
Es müssen lediglich das Vorderrad durch die Deichsel
ersetzt und die Bremsstange der Auflaufbremse ein-
geklickt werden - schon ist aus dem KETTWIESEL ein
Anhänger geworden.
Hinweis:
Wird die Bremsstange in der Kugelkopfschraube
am Lenker geklemmt, ist die Lenkung blockiert
und die Auflaufbremse aktiviert.
Entfernt man die Deichsel und trennt man die
Bremsstange vom Lenker, funktionieren die
Bremsen und die Lenkung wie an einem her-
kömmlichen KETTWIESEL.
Deichsel montieren
7. Lösen Sie den Schnellspanner und nehmen Sie
das Laufrad aus der Gabel. Die Deichsel wird wie
im Bild rechts an die Gabel geklemmt, so dass die
Gummikappe als Momentabstützung sich an der
Gabel abstützt.
Hinweis:
Sichern Sie den angekoppelten Trailer zusätzlich,
in dem Sie den Riemen um ein Rahmenrohr in
der Nähe der Kupplung schlaufen und mit der
Schnalle sichern.
Achtung!
Achten Sie darauf, dass der Sicherungsriemen
(1) sich nicht während der Fahrt im drehenden
Hinterrad des Zugfahrrades verfangen kann.
Befestigen Sie den Riemen ausreichend locker,
damit er sich bei Kurvenfahrt nicht spannt und
so die Fahrt beeinträchtig
Usage
The construction of the KETTWIESEL Trailer allows for
quick and easy conversion to a KETTWIESEL trike and
back again.
To turn the trike into a trailer, simply replace the front
wheel with the drawbar and click the brake rod of the
overrun brake into place.
Note:
When the brake rod is clicked onto the ball head
on the handlebar and the drawbar is clamped
into the fork, the steering unit is locked, and the
overrun brake is activated.
When the drawbar is removed and the brake rod
is uncoupled from the handlebar, the brakes and
steering function normally.
Mounting the drawbar
7.
Mount the drawbar as shown in the picture. When
clamping the drawbar into the fork, be sure that
the rubber cap lie in front of the fork as torque
support.
Note:
Attach the Safety Strap to the towing bike by lo-
oping the strap around a frame tube near the
hitch and securing it with the buckle.
Caution!
Check the position of the Safety Strap (1) to make
sure that it cannot get caught in the rear wheel
of the towing bike while riding.
Be sure to make the Safety Strap long enough so
that it does not stretch tight and limit movement
while turning left or right.
1
Auflaufbremse aktiviert
Overrun brake activated
Auflaufbremse deaktiviert
Overrun brake deactivated
