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Haojue EG150 99011H11A81H000 V02 EN+FR 2019-4-24
UTILISATION DE LA BOITE DE VITESSES
La boˆıte de vitesses est un organe qui permet au moteur
de tourner souplement `a un r´egime normal. Les rapports
de boˆıte ont ´et´e soigneusement choisis pour r´epondre
aux caract´eristiques du moteur. Il incombe au pilote de
toujours choisir le rapport le plus appropri´e aux conditions
du moment.
Ne jamais jouer sur l’embrayage pour
contrˆoler la vitesse mais r´etrograder pour permettre au
moteur de tourner `a un r´egime normal.
B
AVERTISSEMENT
R´etrograder lorsque le r´egime moteur est trop
´elev´e peut: entraˆıner le d´erapage de la roue arri`ere
et une perte de traction en raison du freinage
moteur accru et r´esulter en accident; ou
emballer le moteur dans un rapport inf´erieur et
r´esulter en d´et´erioration du moteur.
R´etrograder tout en n´egociant un virage peut se
traduire par le d´erapage de la roue arri`ere et la
perte de contr ˆole de la moto.
B
ATTENTION
Quel que soit le rapport de vitesse choisi, ne jamais
faire tourner le moteur en sur-r´egime, ne jamais
faire patiner l’embrayage ni la moto, sous peine
d’endommager des pi`eces internes du moteur. En
conduite, il est interdit de s´electionner le statut de
vitesse ´elev´ee et faible.
CONDUITE EN MONTAGNE
•
Sur les pentes raides, la moto risque de ralentir et
de manquer de puissance. A ce stade, r´etrograder
dans un rapport inf´erieur de sorte que le moteur
tourne `a nouveau `a un r´egime normal. Ex´ecuter cette
manœuvre rapidement pour ´eviter une perte d’´elan.
•
Pour descendre une pente longue et `a haute d´eclivit´e,
r´etrograder pour utiliser le frein moteur afin d’aider
les freins. L’usage continu des freins risque de les
surchauffer et de r´eduire leur efficacit´e.
•
Attention toutefois `a ne pas emballer le moteur.
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