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Hellcat F6F-5 15 cc
INSTALLATION DU PASSAGE DE ROUE DE
RENTRÉE
60.
Utilisez un couteau et une lame n° 11 pour retirer l’entoilage
en bas de l’aile pour dévoiler l’ouverture du système de
rentrée.
61.
Testez l’ajustement du passage de roue de rentrée dans l’aile.
Commencez la compensation du passage de roue à l’avant
pour retirer les supports du train d’atterrissage.
62.
Retirez les matériaux du passage de roue afi n de la
positionner au niveau de l’aile.
Faites attention lors de la compensation des pièces en
plastique pour éviter d’endommager la peinture. La peinture
correspondante est répertoriée à l’avant de ce manuel.
63.
Vérifi ez l’ajustement du système de rentrée sur le passage
de roue. Il sera nécessaire de compenser conformément le
passage de roue.
64.
Utilisez une paire de ciseaux pour compenser le passage de
roue pour l’aligner au système de rentrée. Utilisez un papier
abrasif de grain moyen pour lisser tout bord rugueux après la
compensation.
65.
À l’aide d’un papier abrasif de grain moyen, poncez
légèrement l’extérieur du passage de roue où il touche l’aile.
Imprégnez du papier absorbant d’alcool isopropylique pour
enlever toute trace d’huile ou d’impuretés sur le passage de
roue.
66.
À l’aide d’un papier abrasif de grain moyen, poncez
légèrement l’aile à 3 mm (1/8 po) du bord de l’ouverture.
Imprégnez du papier absorbant d’alcool isopropylique pour
enlever toute trace d’huile ou d’impuretés sur l’aile où elle
touche le passage de roue.
67.
Utilisez une colle époxy 15 minutes ou une colle de contact
pour coller le passage de roue à l’aile. Utilisez du ruban
adhésif à faible adhérence pour maintenir le passage de roue
jusqu’au séchage complet de la colle adhésive.
Les passages de roue peuvent être retouchés avec de la
peinture Bleu royal (TAM81503) pour être en harmonie avec l’aile.
Répétez cette partie pour l’installation
du passage de roue restant.
INSTALLATION DU SYSTÈME DE RENTRÉE -
JAMBE À FIL
68.
Utilisez une lime plate pour créer une surface plate sur les
premiers 12 mm (1/2 po) de l’axe.
69.
Positionnez l’axe sur la jambe à fi l, à 140 mm (5
1
/
2
po) du
collier sur la jambe. Il s’agit de la position approximative de
l’axe.
