SE
11
LADDNING AV BATTERI I FORDON
OBS!
• Kontrollera att batterispänningen motsvarar laddarens spänning.
• Placera sladd och laddningskablar så att de inte riskerar att skadas av huv, dörrar eller rörliga
delar.
• Se upp för fläktblad, remmar, remskivor och andra delar som kan orsaka personskada.
• Ladda aldrig batteriet medan motorn är igång.
• Anslut först till den batteripol som inte är chassiansluten. Anslut den andra klämman till chassit,
på avstånd från batteri och bränsleledningar. Anslut batteriladdarens sladd till 230V
nätanslutning.
• Efter laddning, dra ut sladden från 230V nätanslutningen. Koppla först bort chassianslutningen
och sedan batterianslutningen.
1.
Kontrollera batteriets polaritet. Batteriets pluspol (POS, P, +) kan ha större diameter än
minuspolen (NEG, N, -).
2.
Anslut plusledaren (röd) till utgångsplinten med önskad spänning (12V eller 24V). Lossa
knopparna genom att skruva på dem.
3.
Kontrollera vilken batteripol som är jordad (ansluten till fordonets chassi).
• Om minuspolen är chassiansluten (vanligast):
– Anslut laddarens plusklämma (röd) till batteriets ojordade pluspol (POS, P, +).
– Anslut minusklämman (svart) till fordonets chassi eller motorblock en bit från batteriet.
Anslut inte klämman till förgasare, bränsleledning eller karossdelar av plåt. Anslut den till
någon kraftig metalldel i chassit eller till motorblocket.
• Om pluspolen är chassiansluten:
– Anslut laddarens minusklämma (svart) till batteriets ojordade minuspol (NEG, N, -).
– Anslut plusklämman (röd) till fordonets chassi eller motorblock en bit från batteriet.
Anslut inte klämman till förgasare, bränsleledning eller karossdelar av plåt. Anslut den till
någon kraftig metalldel i chassit eller till motorblocket.
Jord (NEG)