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Pflege & Wartung
Rost und Korrosion sind chemische Reaktionen durch Sauerstoff in Verbindung mit Wasser und
Metall. Alle Metalle rosten in irgendeiner Weise im Laufe der Zeit. Um Rost und Korrosion zu
vermindern, beachten Sie folgende Punkte:
• Vermeiden Sie jegliche Art von Kratzern und Beschädigungen. Jeder Einschnitt im Metall ist ein
Platz, durch den der Sauerstoff und/ oder das Wasser an das Metall gelangt und zu Korrosion
oder zu Rostbildung führen kann.
• Reinigen Sie das Produkt alle drei bis vier Wochen und vor dem Verstauen. Das Gestell können
Sie mit klarem Wasser, milder Seifenlauge und mit einer weichen Bürste/ einem weichen Tuch
reinigen. Spülen Sie das Metall gänzlich ab, trocknen Sie es vollständig. Bei Bedarf können Sie das
Metall mit einem Autowachs Ihrer Wahl beschichten. Dieses schützt das Metall vorübergehend
vor dem Sauerstoff und dem Wasser in der Luft. Der Polyesterbezug ist nicht waschbar. Sie
können den Bezug bei Bedarf mit einem angefeuchteten Tuch abwischen.
• Benutzen Sie keine ätzenden oder scheuernden Reinigungsmittel.
• Sobald sich Rost auf dem Metall bildet, sollten Sie einen Rostentferner verwenden. Entfernen Sie
den Rost gemäß den vorgegebenen Produktanweisungen, vom Metall. Dann entweder erneut
wachsen (wie oben beschrieben) oder die betroffenen Metallstellen mit einer entsprechenden
Farbe neu streichen. Es empfiehlt sich Rostschutzfarbe zu verwenden.
• Bei Nichtbenutzung, lagern Sie den Artikel (nach der Reinigung) in einem trockenen Raum.
• Prüfen Sie in regelmäßigen Abständen die Verschraubungen und ziehen Sie die Schrauben ggf. nach.
4- Montage der Hinterräder (Bild 1): Die zur Montage benötigten Schrauben, Muttern und
Unterlegscheiben sind bereits im Gestell befestigt. Zur Montage der Räder entnehmen Sie diese
aus dem Gestell, setzen das Rad in der dafür vorgesehenen Position ein und verschrauben es
wie in Bild 1 dargestellt.
Montage der Vorderräder (Bild 2): Für die Montage der Vorderräder benötigen Sie pro Rad jeweils
einen Splint (G) und eine Unterlegscheibe (H). Befestigen Sie nun das 1. Rad an der Achse
(E), wie in Bild 2 dargestellt. Führen Sie nun die Achse durch die Lenkachse am Gestell und
befestigen Sie dann das 2. Rad.
Vorsicht : um die Sicherungssplinte gut zusammenzulegen, benutzen Sie eine Spanzange, wie
auf dem Foto.
5- Sollten sich die Räder schwer drehen, sind sie möglicherweise zu fest verschraubt. In diesem Fall
lösen Sie die Schrauben ganz leicht (1/2 Drehung).
