Português - 9
Instruções de montagem
Antes de por o aparelho a funcionar, é absolutamente necessário proceder à sua
montagem completa! Ao ler-se o texto, deverá consultar-se simultaneamente a lista dos
elementos do aparelho.
MONTAGEM DA BASE
Coloque a haste do pedestal na tampa da base, gire no sentido horário para apertar a
haste do pedestal na tampa da base. Insira as 4 pernas na tampa da base, coloque a
unidade de volta na posição vertical Fig.2 & Fig.3.
MONTAGEM DA HÉLICE E GRADES DE PROTEÇÃO
1.
Desaperte a tampa da hélice (16) do eixo do motor segurando o eixo do motor e
girando-o no sentido horário.
2.
Desaperte o anel de fixação da grade traseira (3) da frente do motor (6) girando-o no
sentido anti-horário.
3.
Posicione a grade traseira (4) contra a frente da tampa do motor, certificando-se de
que os pinos de fixação da tampa do motor estejam encaixados corretamente nos
orifícios da grade traseira.
4.
Recoloque e aperte o anel da grade (3) girando-a no sentido horário.
5.
Empurre a hélice (2) no eixo do motor, localizando a ranhura na parte de trás da pá do
ventilador no pino de acionamento que passa pelo eixo do motor.
6.
Aperte a tampa da hélice (16) girando-a no sentido anti-horário.
7.
Posicione e coloque a grade frontal (1) na grade traseira (4), e empurre a grade frontal
(1) até que todos os ganchos da grade traseira prendam a grade frontal.
Primeira utilização
Local de funcionamento
Escolha um local adequado e uma superfície, antiderrapante e plana.
Nunca coloque o aparelho diretamente ao lado de aquecimentos ou de outras fontes de
calor. Existe sempre o perigo de incêndio!
Ligação elétrica
1.
Ligue o aparelho a uma tomada com proteção de contactos de 220-240V~50/60Hz,
instalada corretamente.
2.
Antes de colocar a ficha na tomada, verifique se a tensão da corrente corresponde a
do aparelho. Os dados necessários encontram-se na placa de características.
Utilização
Regulações básicas
Antes de se utilizar o aparelho, deverá proceder-se à regulação do ângulo de inclinação.
Para regular, desaperte o parafuso e incline o motor.
O ângulo de inclinação é de cerca
de 15 graus
.
