GYS GYSFLASH 100.12 HF, Instruction Manual

Page: 44 / 76

Перевод оригинальных инструкций
44
GYSFLASH 100.12 HF / 102.12 HF
RU
ОПИСАНИЕ
Аппарат GYSFLASH 100.12 HF / 102.12 HF это стабилизированный источник питания большой мощности, основанный на
технологии SMPS (Switch Mode Power Supply). Этот аппарат разработан для подпитки АКБ автомобилей (с жидким / гелевым
электролитом/AGM) на 12В при проведении диагностики. Он также гарантирует идеальное качество зарядки для технического
обслуживания новейших моделей АКБ. На GYSFLASH можно адаптировать кабели до 2 x 8 м сечением 16 мм². Замена кабелей
АКБ требует перекалибровки (см. стр. 48). Это стационарный, а не переносной аппарат.
Этот аппарат предлагает 5 режимов 2 из которых скрытые:
• Режим Зарядки : для зарядки свинцовых (герметичных, жидкостных, AGM...) или литиевых (LiFePO4) стартерных батарей
от 20 Ач до 1200 Ач при 12 Вольт.
• Режимы питания « Diag + » : Аппараты GYSFLASH поддерживают энергетические потребности до 100 A для компенсации
используемого батареей тока для тестирования больших потребителей (вентиляция двигателя, стеклоподъёмник,
электрические подвески и т.д.).
В этом режиме напряжение может быть определено более точно в зависимости от потребностей.
• Режим питания « Showroom » : для компенсации тока АКБ во время использования электрических аксессуаров
выставочного автомобиля (стеклоподъёмник, отопление, зеркало заднего обзора …).
В этом режиме напряжение может быть определено более точно в зависимости от потребностей.
• Режим Замены АКБ :
Компенсирует электроэнергетические потребности во избежание потери настроек автомобиля во
время замены АКБ. По умолчанию этот режим спящий и не появляется в списке режимов.
• Режим Power Supply : Для опытных специалистов. По умолчанию этот режим спящий и не появляется
в списке режимов. Этот режим позволяет пользоваться зарядным устройством, как стабилизированным
источником питания большой мощности, напряжение и максимальный ток которого можно настроить.
Это зарядное устройство имеет функцию автоматического повторного запуска, которая позволяет в режиме Зарядки,
Showroom и Power Supply автоматически повторно запустить зарядное устройство в случае отключения электричества.
Функция « Lock Showroom », в случае, если она активирована, ограничивает зарядное устройство исключительно режимом
Showroom для упрощения его использования демонстратором автомобилей.
ЗАПУСК И НАВИГАЦИЯ
1
Подключите зарядное устройство к сети. Однофазное напряжение сети 230 В ± 15% (50/60 Гц).
2
Поставьте прерыватель в положение «ON».
Дисплей афиширует « GYSFLASH 100.12 HF Vx.x » / « GYSFLASH 102.12 HF Vx.x » в течение 3х
секунд.
3
Затем выберите нужный режим. По умолчанию зарядное устройство настраивается на последнюю заданную
конфигурацию.
• Кнопка режима позволяет доступ к различным меню :
MODE
Зарядка > Diag+ > Showroom
(> Замены акб *) (> Power Supply*)
*скрыт по умолчанию.
• Для входа в меню конфигурации нажмите в течение 3
секунд на кнопку режима:
MODE
3 сек - Конфигурация
РЕЖИМ ЗАРЯДКИ
Аппарат может заряжать АКБ отдельно или подсоединенную к автомобилю.
Соблюдайте порядок запуска.
Настройка зарядки:
Перед тем, как начать зарядку убедитесь в том, что параметры зарядки введены правильно (напряжение и емкость АКБ и
кривая зарядки).
Это зарядное устройство предлагает несколько кривых зарядки :
• Easy : упрощенная кривая, подходящая ко всем свикцовым АК, и которая не требует информации по емкости АКБ. Тем не
менее для максимальной оптимизации зарядки рекомендуется использовать кривые зарядки жидкость или гель/AGM (когда
это возможно).
• жидкостный электролит : кривая зарядки для открытых АКБ, АКБ с пробками (свинец, свинец кальций, свинец кальций
серебро…). Для этой кривой необходимо ввести емкость АКБ в Ач.
• гель/AGM : кривая зарядки для герметичных аккумуляторов (гелевые, необслуживаемые, AGM…). Для этой кривой
необходимо ввести емкость АКБ в Ач.
• LFP/LiFePO4: кривая зарядки литиевых батарей типа LFP (литиевый фосфат железа). Для этой кривой необходимо ввести
емкость АКБ в Ач.
• Expert : кривая зарядки типа IU
0
I
0
U. Ее можно конфигурировать с помощью меню конфигурации Expert для самых опытных
пользователей (см : стр. 49). По умолчанию эта кривая неактивна и не появляется в списке кривых режима ЗАРЯДКА.
ВНИМАНИЕ: В соответствии с настройкой кривой Expert (см стр 49), может возникнуть необходимость отсоединить АКБ от
автомобиля до начала зарядки чтобы защитить бортовую электронику автомобиля.