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GYSDUCTION AUTO
FR
Notice originale
DESCRIPTION & UTILISATION DES INDUCTEURS
Toutes manipulations décrites ci-après nécessitent de la pratique. Ne pas hésiter à expérimenter
en réalisant des essais sur des tôles ou épaves.
Inducteur vitre
réf. 053373
Description
Cet inducteur est spécialement conçu pour déposer les vitres collées (lunette arrière, custode, toit panoramique, etc.),
décaper les anti-gravillons de bas de caisse. Il permet aussi de décoller les tôles soudo-collées.
Le mode Automatique est particulièrement recommandé pour le décollement de vitrage.
Dépose d’une vitre
◊ Préparation
1. Retirer au préalable toutes garnitures extérieures éventuelles : vitres garnies de moulures serties, en métal ou en
plastique. Pour les moulures ne pouvant être enlevées, chauffer la soudure de maintien depuis l’intérieur.
2. Il est recommandé de retirer également toute garniture intérieure et tous composants tels que clips et goujons pou
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vant servir à maintenir la fenêtre.
3. Débrancher les antennes et les circuits de dégivrage des vitres.
4. Coller un ruban adhésif de protection autour de la vitre afin d’éviter d’endommager les surfaces peintes lors de la
manipulation.
5. Coller un ruban adhésif de protection sur l’inducteur vitre pour éviter de rayer la vitre. Remplacer le ruban adhésif
après chaque dépose de vitre.
6. Nettoyer la vitre complètement avant de commencer la dépose.
◊ Phase de chauffe & retrait de la vitre
Le plus grand risque de dommages à la peinture se situe au début de la chauffe, compte tenue de la difficulté
plus grande d’introduire des cales entre la vitre et la carrosserie.
Commencer dans un coin et chauffer de chaque côté de ce coin en progressant vers les angles opposés.
Si la vitre est endommagée, commencer par le coin à réparer et progresser vers la partie intacte de la vitre.
Bords soudés sur lesquels reposent les joins de colle
Surfaces peintes visibles à ne pas chauffer
Directions de progression de la chauffe
7. Placer l’inducteur en vis-à-vis du joint de colle en uréthane pour un décollage aisé de la vitre.
Certains véhicules ont des rebords soudés étroits, la chauffe de l’inducteur peut induire la surface peinte visible, risquant de com
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promettre son aspect. Dans ce cas il est judicieux de refroidir la surface extérieure avec un linge humide ou un spray refroidisseur.
Éloigner l’inducteur vers le milieu de la vitre pour que celui-ci soit au moins à 2 cm de la partie peinte visible.
