Gumotex Ruby XL, User Manual, Page: 36 / 52

36
6. Konserwacja i przechowywanie
Na gumow ą powierzchni ę ł odzi nie wp ł ywaja dobrze:
olej, benzyna, toluen, aceton, nafta i podobne rozpuszczalniki.
Po ka
ż dym zanieczyszczeniu i przed przechowaniem ł ód ź
nale ż y umy ć letni ą wod ą z dodatkiem myd ł a lub ś rodka czysz-
cz ą cego. Po u ż yciu w wodzie morskiej ł ód ź nale ż y starannie
op ł uka ć . Zaleca si ę sprawdzi ć stan zaworów powietrznych
i nadci ś nieniowych.
W przypadku nieszczelnego zaworu mo ż na z u ż yciem
specjalnego klucza do zaworów wykr ę ci ć z ł odzi korpus
zaworu i wyczy ś ci ć membran ę strumieniem spr ęż onego
powietrza lub wody. Przed przechowaniem radzimy natrze ć
powierzchni ę kajaka specjalnym ś rodkiem do konserwacji
powierzchni ł ódek, który czy ś ci, impregnuje materia ł i chroni
przed innymi zanieczyszczeniami, ewent. wytwarza ochron-
ny
fi ltr-UV. Do konserwacji zasadniczo nie u ż ywa ć ś rodków
zawieraj ą cych sylikon. Czysty i suchy produkt przechowy-
wa ć w ciemnym, suchym miejscu w temperaturze (15 – 35)
°C, co najmniej 1,5 m od ź ród ł a promieniowania cieplnego
i poza zasi ę giem gryzoni. W razie przechowywania ł odzi przez
d ł u ż szy okres zalecamy od czasu od czasu na 24 godziny na-
pompowa ć ł ód ź , aby nie dosz ł o do przele ż enia. Co najmniej
raz na dwa, trzy lata zalecamy przeprowadzi ć przegl ą d ł odzi w
serwisie producenta lub innym autoryzowanym serwisie.
Staranne u
ż ytkowanie i konserwacja zwi ę ksza ż ywotno ść ł odzi.
7. Warunki gwarancji
Okres gwarancyjny wynosi 24 miesi ę cy i liczy si ę od daty spr-
zeda ż y. Producent ś wiadczy bezp ł atn ą napraw ę lub odszkodo-
wanie za wady o charakterze materia ł owym lub produkcyjnym.
Gwarancja nie obejmuje uszkodzenia komór powietrza
w wyniku wy
ż szego ci ś nienia, ani ż eli dopuszczalne ci-
ś nienie robocze!!!
8. Naprawa ł odzi
Uszkodzon ą ł ód ź mo ż na ł atwo samemu naprawi ć za pomoc ą
dostarczonego zestawu naprawczego.
Klejenie:
•
na ł odzi zaznaczy ć uszkodzone miejsce i dobra ć ł at ę o od-
powiedniej wielko ś ci,
•
powierzchnia ł aty i klejonego miejsca musi by ć sucha, czy-
sta, bez resztek starego kleju,
•
w celu dok ł adnego wykonania po łą czenia zalecamy obie
klejone powierzchnie odt ł uszczy ć acetonem,
•
na obie klejone powierzchnie nanie ść cienk ą warstw ę kleju,
po zaschni ę ciu nanie ść drug ą warstw ę kleju,
•
po podeschni ę ciu drugiej warstwy kleju przy ł o ż y ć ł at ę
na uszkodzone miejsce, silnie przycisn ąć i obci ąż y ć ewen-
tualnie rozwa ł kowa ć na równej powierzchni,
Przy wykonywaniu drobnych napraw (przek ł ucie) ł ód ź mo ż na
nadmucha ć i kontynuowa ć ż eglug ę ju ż po 30 minutach, na-
tomiast w przypadku wi ę kszych napraw polecamy odczeka ć
24 godziny. Wi ę ksze uszkodzenia radzimy odda ć do naprawy
producentowi lub do autoryzowanego serwisu.
Serwis gwarancyjny i pogwarancyjny zapewnia producent:
GUMOTEX, a. s., Mládežnická 3062/3a, 690 75 B ř eclav
Republika Czeska
OSTRZE Ż ENIE
Przed ż eglug ą nale ż y sprawdzi ć , czy rzeki, tereny wodne
lub regiony, w których mamy zamiar p ł ywa ć nie s ą obj ę te
ż adnymi specjalnymi przepisami i nakazami lub zakaza-
mi, których nale ż y przestrzega ć .
Ł ód ź nie jest przeznaczona do holowania przez motoró-
wk ę , nie wolno j ą ci ą gn ąć i w nadmierny sposób eksplo-
atowa ć . Nale ż y pami ę ta ć o bezpiecznym zapakowaniu
ostrych lub szpiczastych przedmiotów.
Cenne przedmioty nale
ż y w ł o ż y ć do nieprzemakalnego
opakowania i przymocowa ć do ł odzi.
Promienie s ł oneczne negatywnie wp ł ywaj ą na gumow ą
warstw ę powierzchni ł odzi, dlatego po ka ż dym p ł ywaniu
nale ż y po ł o ż y ć j ą w cieniu.
OSTRZE Ż ENIE
•
Na du ż ych akwenach (morze, jeziora) nale ż y zwróci ć
uwag ę na wiatr wiej ą cy od l ą du. Mo ż e on uniemo ż -
liwi ć powrót na brzeg!
•
Pontonu nie wolno u ż ywa ć w trudniejszych warun-
kach, jak np. ograniczona widoczno ść (noc, mg ł a,
deszcz).
•
Opuszczenie pontonu przy wywrotce nale ż y wcze ś -
niej dobrze prze ć wiczy ć na spokojnej wodzie!
Charakterystyka stopnia trudno ś ci WW 2 - umiarkowanie
trudna:
•
nieregularne fale i pr ą dy, ś rednie progi skalne, s ł abe odwo-
je i wiry, niskie stopnie, ma ł e progi w mocno meandruj ą cych
lub ma ł o przejrzystych korytach rzek
•
regularny pr ą d i niskie regularne fale, ma ł e progi skalne,
ł atwe przeszkody, cz ę ste meandry z szybko p ł yn ą c ą wod ą .
Subiektywne warunki jazdy po dzikiej wodzie WW 2:
•
znajomo ść wszystkich podstawowych sposobów wios ł owa-
nia do przodu i do ty ł u, sterowania i obs ł ugi ł odzi. Umiej ę t-
no ść oceny stopnia trudno ś ci i stanu wody. Znajomo ść
prostego ratowania. W razie d ł u ż szych wypraw kondycja
fi zyczna, umiej ę tno ść p ł ywania.
Wyposa ż enie techniczne dla WW 2:
•
zwrotne otwarte ł odzie (typ slalomowy), bardziej wskazane
kryte ł odzie, p ł ywaj ą ce wios ł a o minimalnej wyporno ś ci 7,5 kg
OSTRZE Ż ENIE
Prosimy zwróci ć szczególn ą uwag ę przy wyborze ka-
mizelki. Kamizelka ratunkowa musi posiada ć etykietk ę
z informacjami o no ś no ś ci i certy fi kat bezpiecze ń stwa.
5. Sk ł adanie ł odzi – patrz rys. Nr 3
Przed z ł o ż eniem zdemontuj ł awki i paw ęż . Drobne wyposa ż e-
nie u ł ó ż do torby siatkowej. W kajaku nie mog ą zosta ć ostre
przedmioty. Wyczy ść i wysusz ł ód ź . Wypu ść ze wszystkich
komór powietrze. Spuszczanie powietrza mo ż na przyspieszy ć
zwijaj ą c ł ód ź w stron ę zaworów. Opró ż nion ą ł ód ź roz ł ó ż w ró-
wnym miejscu i posk ł adaj – patrz rys. nr 3.
Roz ł ó ż ł ód ź p ł asko. oba boczne walce z ł ó ż w kierunku wzd ł u ż -
nym na pó ł tak, aby nie przekracza ł y powierzchni dna. Nast ę p-
nie zwijaj ł ód ź z obu stron do ś rodka. Zwini ę te po ł owy prze ł ó ż
przez siebie i ś ci ą gnij popr ę giem ś ci ą gaj ą cym. Wsu ń do worka
transportowego, w ł ó ż ł awki, paw ęż i drobne akcesoria. Wyci-
ś nij z worka powietrze, koniec worka zwi ń i zapnij klamrami