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2. Descripción técnica – ver el dib. No. 1
1. tubo periférico
2. piso
3. válvula PUSH/PUSH – permite infl ar/desinfl ar, regular
la presión y medir la presión usando un manómetro (ver
la fi g. No. 2)
4. válvula de seguridad
5. asiento infl able
6. fi jador del asiento infl able
7. fi jador de pie
8. cáncamos metálicos para sujetar el equipamiento
9. cuerda de seguridad
10. cáncamos metálicos para sujetar las medidas de seguridad
y otro material
11. manija para transportar
12. superfi cie antideslizante
13. placa del fabricante
14. etiqueta amarilla „ADVERTENCIA“
15. fi jador de proa
16. película de protección
17. orifi cios de desagüe (los agujeros no están en el
PULSAR 560)
aCCEsOrIOs suMInIsTraDOs COn El BOTE:
Saco de transporte, 2 pzs de correas de compresión para
apretar el bote recogido, manual de usuario con certifi cado
de garantía, esponja espumosa en una bolsa de redecilla, kit
de reparación que incluye pegamento, parches, reducción de
válvula, llave de metal para válvulas.
3. Instrucciones para infl ar
Extienda el bote. Infl e las cámaras de aire en el orden siguiente:
tubo periférico (1), piso (2) y asientos infl ables (5). Para infl ar es
conveniente un infl ador de pie o de pistón usando una reducci-
ón de válvula – ver el dib. No. 2b (la reducción está incluida en
el kit de reparación). Antes de empezar a infl ar, compruebe el
estado de las válvulas. Apriete las válvulas con la llave de mon-
taje - ver la fi gura n° 2c. Posicione las válvulas en la posición
“cerrada”. Manipulación de la válvula – ver el dib. No. 2. Contin-
úe infl ando las cámaras de aire de modo que estén fi rmes pero
no totalmente duras. La resistencia de las cámaras de aire es
comparable con la resistencia al exprimir una naranja madura.
El valor exacto de la presión de servicio se puede revisar con un
manómetro con la reducción correspondiente (accesorio opcio-
nal) – véase la fi gura número 2a.
aDVErTEnCIa
presión máxima de servicio en las cámaras de aire es 0,025
Mpa. El aumento de la temperatura ambiental (por ejem-
plo cuando están expuestas a la radiación solar) puede
multiplicar hasta varias veces la presión en las cámaras de
aire del bote. Después de sacar el bote del agua, recomen-
damos dejar salir parcialmente el aire de todas las cáma-
ras de aire. Con eso impedirán una eventual destrucción
de las cámaras de aire. a pesar de eso sigan midiendo la
presión de forma continua. El descenso proporcional de la
presión de servicio es como máximo de un 20% en 24 horas.
aDVErTEnCIa
usando el bote, siempre cierre la válvula con la tapa.
así previene que entre la suciedad en la válvula lo que
pueda causar escases de hermeticidad posteriormente.
4. Navegación en el bote
PULSAR es un bote infl able de varias plazas, una balsa con
función desagüe del fondo, para deportes acuáticos y nave-
gación en aguas rápidas. El usuario, en la vía acuática, tiene
que seguir las normas de actuación en la vía acuática. La balsa
la puede llevar una persona sin licencia, si está familiarizada
con la técnica de conducción de pequeñas embarcaciones, y
en la medida necesaria para la conducción de acuerdo con las
normas vigentes en cada país concreto. La balsa, gracias a su
diseño, permite navegar por ríos de diferentes grados de difi -
cultad, desde aguas tranquilas hasta el grado de difi cultad WW
5. ¡Es tan solo el modo de uso recomendado, siempre depen-
de de las habilidades concretas del usuario! Fue desarrollada
para el rafting, para los ríos salvajes de montaña y navegando
en grupo. Las personas que reman se sientan en cilindro del
perímetro, en los sitios marcados por tiras antideslizantes. Los
pies se fi jan en agarraderos para pies. Todas las personas que
navegan en la balsa tienen que llevar puesto un chaleco salva-
vidas. Se impulsa con remos de piragüismo largos.
El fabricante recomienda utilizar el kayak con un nivel de agua
bastante alto (véase Tabla de control - Calado).
aTEnCIón
antes de empezar la navegación, compruebe si hay
algunas disposiciones especiales, prohibiciones u ór-
denes aplicables que deben ser cumplidas en el río
o en la zona acuática donde piense navegar.
aDVErTEnCIa
El bote no está indicado para ser arrastrado detrás de una
embarcación a motor, no puede ser llevado arrastrando
o cargado excesivamente de otra manera. En
caso de emergencia, el kayak se puede remol-
car por el agarradero en la proa. Objetos afi lados
o agudos deben estar envueltos seguramente.
Introduzca los objetos de valor en la funda impermeable
y fíjela al bote.
la radiación solar daña la capa de goma en la superfi cie
del bote, por eso es conveniente colocarlo en sombra al
acabar cada navegación.
aTEnCIón
• En superfi cies acuáticas grandes (mar, lagos) hay que
tener cuidado con el viento que sopla desde la costa.
¡se corre el riesgo de no poder volver!
• El bote no debe ser usado a condiciones difíciles,
por ejemplo visibilidad reducida (noche, niebla, lluvia).
• ¡Rafting en aguas bravas es uno de los deportes de
mucho riesgo! navegar en aguas bravas de niveles
superiores de difi cultad (ww 4–5) requiere que los
navegantes tengan mucha experiencia con aguas bra-
vas, a pesar de usar la balsa. recuerde que una buena
cooperación de la tripulación, previo conocimiento del
río, correcta selección de difi cultad y conocimiento de
un lugar apropiado para subir y bajar son muy impor-
tantes para un transcurso exitoso de su navegación.
Característica del nivel de difi cultad WW 5 - extremada-
mente difícil:
•
grandes olas, tubos, niveles altos, corriente extrema, un
bloqueo fuerte, necesidad de mirar los tramos
aDVErTEnCIa
presten atención especial a la elección del chaleco sal-
vavidas. El chaleco salvavidas tiene que estar provisto
de una etiqueta con informaciones sobre el peso que
soporta y del certifi cado de seguridad.