31
2. Technische beschrijving
1. zijcilinder
2. bodem
3. voordek
4. achterdek
5. opblaasbaar zitje
6. ventiel PUSH/PUSH – maakt opblazen/leeglopen moge-
lijk, evenals drukregulering en drukmeting met een mano-
meter
7. overdrukventiel
8. voetsteun
9. grip van het opblaasbare zitje
10. bevestigingspunt van de veiligheidskabel
11. veiligheidskabel
12. geel waarschuwingsplaatje
13. plaatje van de producent
14. bevestigingspunt van de ankerkabel
TOEBEHOREN, GELEVERD BIJ DE KANO:
Transportzak, compressieriem voor samendrukken van de
ingepakte kajak, gebruikshandleiding met garantiebewijs,
schuimspons, plakset die lijm en plakkers bevat, een ventiel-
reductie.
3. Instructies voor het opblazen van de
boot
Vouw de boot uit. Bind de opblaasbare zitjes met de lijn vast.
(Let op de verschillende afmetingen van de zitjes. De zitjes
worden vanaf de boeg in deze volgorde vastgesnoerd: 91 cm,
96 cm, 91 cm.) Blaas de luchtkamers in deze volgorde op:
zijcilinder (1), bodem (2), voordek (3), achterdek (4) en zitjes
(5). Voor opblazen is een voet- of zuigerpomp geschikt met
gebruik van een ventielreductie – zie afb. nr. 2b (de reductie
maakt deel uit van de plakset). Controleer vóórdat u begint te
blazen, de toestand
van de ventielen. Zet de ventielen in de stand gesloten. Be-
diening van de ventielen – zie afb. nr. 2. Blaas de luchtka-
mers op totdat ze bij aanraking stevig aanvoelen, maar nog
niet helemaal hard zijn. De luchtkamers bieden een weerstand
vergelijkbaar met die van het samenknijpen van een rijpe sina-
asappel. Het juiste drukniveau kan met behulp van een mano-
meter met een geschikte adapter (extra toebehoren) bepaald
worden - zie afb. nr. 2a. De sleutel voor de montage van het
ventiel – zie afb. 2c is toebehoren naar keuze.
WAARSCHUWING
Maximale bedrijfsdruk in de luchtcompartimenten is
0,02 MPa. Door een verhoging van de omgevingstempe-
ratuur (b.v. door invloed van zonnestraling) kan het tot
een meervoudige drukverhoging in de bootcomparti-
menten komen. Na het uitnemen van de boot uit het water
adviseren wij de luchtdruk in alle luchtcompartimenten
van de boot iets te verlagen. Hierdoor verhindert u een
eventuele vernietiging van de luchtcompartimenten.
Controleer ook hierna voortdurend de luchtdruk. Het
normale verlies van bedrijfsdruk is max. 20% per 24 uur.
WAARSCHUWING
Sluit altijd het ventiel met de ventieldop af. U voorkomt
daardoor het indringen van vuil in het ventiel, dat later
een eventuele lekkage zou kunnen veroorzaken.
4. Varen met de boot
De boot Colorado 450 is een boot met zes plaatsen, met open
achtersteven, bestemd voor watertoerisme. De deelnemer
aan het verkeer op waterwegen is verplicht de verkeersregels
op waterwegen in acht te nemen. De opblaasbare boot Colo-
rado 450 mag door een persoon zonder vaarbewijs bestuurd
worden, indien deze met de besturingstechniek van een klein
vaartuig bekend is evenals met de geldige voorschriften voor
het varen in een betreff end land.
Door zijn constructie maakt de boot Colorado 450 het mogelijk
op wild water, tot moeilijkheidsgraad WW 4, te varen en is ook
geschikt voor watertoerisme op rustige rivieren. De voordelen
zijn een goede stabiliteit, bedienbaarheid, hanteerbaarheid,
gemakkelijk transport en lange levensduur. De boot wordt
door op zitbankjes of op de zijcilinders zittende personen ge-
varen, d.m.v. peddelen.
Op de boot zittende personen moeten zwemvesten dragen.
Voor de aandrijving worden langere kanopeddels gebruikt. Ti-
jdens het varen op wild water zijn de voeten in voethouders
vastgezet die het mogelijk maken bij omslaan de boot veilig
te verlaten.
WAARSCHUWING
Controleer voor het varen of op de rivier, watervlakte of
in het gebied waar u wilt varen, geen bijzondere bepalin-
gen of verboden en geboden geldig zijn die nagekomen
moeten worden.
De boot is niet voor het slepen achter een motorboot
bestemd en mag niet gesleurd of anders overmatig be-
last worden. Scherpe of puntige voorwerpen moeten ve-
ilig ingepakt zijn.
Plaats waardevolle voorwerpen in een waterdichte ver-
pakking en zet deze in de boot vast.
Zonnestralen beschadigen de rubberen laag aan de
oppervlakte van de boot, daarom is het beter de boot
na iedere vaart in de schaduw te plaatsen.
WAARSCHUWING
•
Op grote watervlaktes (zeeën, meren) op stromend
water en afl andige wind letten. Er ontstaat gevaar
van verhindering van terugvaart!
•
De boot Colorado mag onder bepaalde omstandi-
gheden niet gebruikt worden, zoals bij verminderd
zicht (nacht, mist, regen).
•
Het verlaten van de boot bij omslaan moet van te
voren op rustig water geoefend worden!
Karakteristiek van de moeilijkheidsgraad WW 4 – zeer
zwaar:
•
grote stroomversnellingen, golven, cilinders, kolken, sterke
blokkering, aanbevolen verkenning van te varen trajecten.
Subjectieve voorwaarden voor het varen op wild water
WW 4:
•
uitstekende kennis van techniek en tactiek voor het varen
op wild water. Bekwaamheid om de moeilijkheden en de
waterstand te beoordelen. Kennis van reddingsacties op
water en het kunnen zwemmen in wild water. Fysieke en
psychische weerstand.
Technische uitrusting:
•
gesloten boten of boten met zel
fl
ozende bodem, zwemvest
met minimale waterverdringing van 7,5 kg, helm, bescher-
mende kleding tegen koude (neopreen), reddingsmiddelen.
