Grundfos BMP 0.2, Installation And Operating Instructions Manual

Page: 15 / 136

Č
eština (CZ)
15
19. Kontrola motoru a kabelu
20. Likvidace výrobku
Tento výrobek nebo jeho č ásti musí být po skon č ení doby jeho
životnosti ekologicky zlikvidovány:
1. Využijte služeb místní ve
ř ejné č i soukromé organizace,
zabývající se sb ě rem a zpracováním odpad ů .
2. Pokud taková organizace ve vaší lokalit ě neexistuje,
kontaktujte nejbližší pobo č ku Grundfos nebo servisní
st ř edisko.
Technické zm ě ny vyhrazeny.
1. Napájecí nap ě tí
TM
00
13
71
35
97
Voltmetrem zm ěř te nap ě tí mezi fázemi.
Voltmetr p ř ipojte na svorky p ř ívodu sít’ového
nap ě ti.
P ř i zatížení motoru musí být nap ě tí v toleranci ± 5 %
jmenovitého nap ě tí. P ř i v ě tším kolísání nap ě tí m ů že
dojít ke sho ř ení motoru.
Je-li nap ě tí stále p ř íliš vysoké nebo naopak p ř íliš
nízké, musí být motor nahrazen motorem, jehož
parametry odpovídají napájecímu nap
ě tí.
P ř ílišné kolísání nap ě tí sv ě d č í o špatné kvalit ě
rozvodné sít ě .
Č erpadlo odstavte z provozu až do doby zjišt ě ní
a odstran ě ní p ř í č iny poruchy. V p ř ípad ě pot ř eby
prove ď te reset motorové ochrany.
2. Energetická spot ř eba
T
M
00
13
72
35
9
7
Za provozu č erpadla p ř i
konstantnímvýtla č ném tlaku (pokud možno p ř i
výkonu, kdy je motor nejvíce zatížen) zm ěř te
proud v každé jednotlivé fázi.
Hodnota proudu p
ř i plném zatížení motoru
je uvedena na typovém štítku motoru.
Rozdíl mezi proudem ve fázi s nejvyšší a ve fázi
s nejnižší proudovou spot
ř ebou nesmí p ř esáhnout 10
% nejnižší proudové spot ř eby.
Pokud je uvedený rozdíl v ě tší než zmín ě ných 10 %,
nebo jestliže nam ěř ená. hodnota proudu p ř esahuje
velikost proudu p ř i plném zatížení motoru, prov ěř te
následující možné p ř í č iny:
• P ř íliš vysoký provozní tlak, jenž m ů že zp ů sobovat
p ř etížení motoru.
• P ř íliš vysoké otá č ky, které mohou zp ů sobovat
p ř etížení motoru.
• Poškozené č erpadlo, které m ů že zp ů sobovat
p ř etížení motoru.
• Zkratované nebo č áste č n ě rozpojené vinutí motoru.
• P ř íliš vysoké nebo nízké napájecí nap ě tí.
• Špatné spojení vodi čů . Slabé kabely.
Body 3. a 4: M ěř ení není nutné, jestliže je napájecí nap ě tí a energetická spot ř eba v normálu.
3. Odpor vinutí
TM
00
13
73
35
97
Odpojte fázové vodi č e ve svorkovnici.
Zm ěř te odpor vinutí podle ná č rtku.
Nejvyšší nam ěř ená hodnota nesmí být vyšší než
nejnižší hodnota o více než 5 %.
Pokud je tato odchylka vyšší a p
ř ívodní kabel je
v po ř ádku, pak je t ř eba opravit motor.
4. Izola č ní odpor
T
M
00
13
74
35
97
Odpojte fázové vodi č e ve svorkovnici. Zm ěř te
izola č ní odpor mezi každou jednotlivou fází
a zemí (kostrou). (Zkontrolujte perfektní
provedení zemního svodu.)
Izola č ní odpor nového, vy č išt ě ného nebo opraveného
motoru musí být cca 10 M
Ω
p ř i m ěř ení proti zemi.
U konkrétního motoru lze vypo č ítat hodnotu kritického
izola č ního odporu (R
crit
) podle následujícího vzorce:
R
crit
= U
N
[kV] x 0,5 [M
Ω 
kV

Jestliže je nam ěř ený izola č ní odpor nižší než R
crit
,
je t ř eba opravit motor.