Grillo PK 600, Operator'S Manual

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PARKEN DER MASCHINE
Befolgen Sie die folgenden Schritte:
Schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie die Handbremse hoch; (Abb. 1 Nr. 4)
Die Räder sollen eingeschlagen sein.
Wenn die Maschine in einem starken abfallenden Gelände geparkt ist, sollten die Räder auch durch einen
Keil oder einen Stein blockiert werden.
HANDBREMSE
Der Handbremshebel (Abb. 1 Nr. 4) befindet sich auf der linken Seite des Fahrsitzes. Um die Handbremse
zu aktivieren, ziehen Sie den Hebel hoch. Damit wird die Maschine blockiert. Es reicht normalerweise
aus, bei ebenem Boden die Handbremse hochzuziehen.
VORSICHT Wenn Sie Probleme damit haben, sollen Sie sich an das Grillo Kundendienstnetz wenden, um
die Regelung auszuführen.
WARTUNG UND SCHMIERUNG
MOTORENÖL
Während der Fahrzeit, soll der erste Ölwechsel nach 20 Arbeitsstunden und dann alle 130 Arbeitsstunden
durchgeführt werden. Verwenden Sie das Motorenöl 15 W 40, Menge: 2,4 kg. Überprüfen Sie das Motorenöl-
Niveau jede 8 Arbeitsstunden. (Halten Sie sich an das Motoren-Handbuch).
Abb. 15 Bez. B Motorenöleinfüllschraube.
Abb. 12 Bez. A Motorenölfilter.
Abb. 14 Bez. B Motorenölabflussschraube.
Abb. 13 Bez. B Motorenöl-Niveau.
Abb. 16 Bremsflüssigkeitsbehälter
HYDRAULISCHE KIPPVORRICHTUNG - SERVOLENKUNG
Überprüfen Sie das Niveau ungefähr alle 130 Arbeitsstunden durch die Tankstange (Abb. 5 Nr. B). Wenn es
notwendig ist, fügen Sie das Getriebeöl OSO 46 hinzu. Wechseln Sie das Öl einmal pro Jahr aus. Um das
alte Öl aus dem Tank abzulassen, lösen Sie die Ölabflussschraube, die sich unter dem Öltank befindet (Abb.
5 Bez. D). Die einzugießende Menge beträgt 7,5 Liter.
Der hydraulische Ölfilter befindet sich unter dem Öltank (Abb. 5 Bez. B). Wechseln Sie ihn einmal pro Jahr.
GETRIEBEÖL
Wechseln das Öl alle 1000 Arbeitsstunden mit Getriebeöl BLASIA 220 (ISO-L-CKD, DIN 51502 PGLP). Die
einzugießende Menge beträgt 2,5 Liter. Die Ölabflussschraube befindet sich unter dem vorderen Getriebe
(Abb. 18 ). Die Öleinfüllschraube befindet sich auf dem Getriebe (Abb. 17). Der Getriebeölstandanzeiger
(Abb. 17)
BREMSFLÜSSIGKEIT
Überprüfen Sie alle 8 Stunden die Bremsflüssigkeit in dem Behälter, der sich auf dem Armaturenbrett
befindet (Abb. 3 Bez. 9). Wenn es notwendig ist, fügen Sie die Bremsflüssigkeit PLUS DOT.4 (SAE J 1703)
zu. Überprüfen Sie regelmäßig die Bremsanlage auf Flüssigkeitverluste.
Bei Bedarf führen Sie die Entlüftung durch, indem Sie die folgenden Schritte befolgen: wenn man das
Werkzeug zur Verfügung hat, verbinden Sie es mit dem Deckel des Behälters; entlüften Sie zuerst die
hinteren Bremsschläuche und dann die vorderen Bremsschläuche.
Wenn die Entlüftung ohne Werkzeug durchzuführen ist, arbeiten Sie am besten an der Maschinenpumpe;
aber nicht immer gelingt dieses Unternehmen. Die Entlüftungsschraube finden Sie auf dem Bremssattel
(Abb. 19 Bez. A).
WICHTIG: Machen Sie die Schraube des Bremsflüssigkeitsbehälters (Abb. 2Bez. 11) und die umgebenden
Oberfläche sorgfältig sauber. Achten Sie darauf, dass keine Unreinheiten oder schmutzige Partikel in den
Behälter gelangen, wenn Sie die Schraube des Bremsflüssigkeitsbehälters öffnen. Um den Behälter wieder
zu füllen, benutzen Sie immer einen Trichter mit einem integrierten Sieb-Filter von max. 0,12 mm.
VORSICHT! Die Bremsflüssigkeit saugt die Feuchtigkeit auf. Deshalb wenn die Maschine in sehr feuchten
Bereichen benutzt wird, muss die Bremsflüssigkeit einmal pro Jahr gewechselt werden.
VORSICHT! Die Bremsflüssigkeit ist giftig und höchst korrosiv. Nach Kontakt mit dieser Flüssigkeit, waschen
Sie sich mehrmals sorgfältig mit Wasser und Seife.
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