G Z2-G Z3/ Traducción de las instrucciones originales
REPUESTOS QUE SE ACONSEJA TENER DE RESERVA
- 1 mando del acelerador
- 1 cable para accionar la fresa
- 1 correa marcha atrás
CARACTERÍSTICAS TECNICA
MOTORES
-
G Z2
BRIGGS & STRATTON
575EX
, OHV, 140cc, 3 HP, monocilíndrico a gasolina, escape silenciado,
filtro aire de cartucho.
-
G Z3
HONDA
GCV 160
, OHC, 160cc, 4,4 HP, monocilíndrico, 4 tiempos a gasolina.
ARRANQUE:
de tiro con autoenvolvente, con sistema Ready Start.
CAPACIDAD TANQUE CARBURANTE:
0,8 litros (G Z2) – 0,9 litros (G Z3).
CAJA DE CAMBIOS:
1
marcha ad 1 marcha atrás
.
TRANSMISIÓN:
tornillo sin fin en baño de aceite.
EMBRAGUE:
activo para la marcha adelante – correa para la marcha atrás.
MANCERA:
regulable en altura y lateralmente.
FRESA ESTÁNDAR:
(G Z2)
4 estrellas de cuc discos laterales por un ancho total de 570 mm -
(G Z3)
6
estrellas de cuc discos laterales por un ancho total de 800 mm.
DIÁMETRO CUCHILLAS:
280 mm.
PROFUNDIDAD DE TRABAJO:
280 mm.
REVOLUCIONES FRESA/MINUTO
:
I
– 155 r.p.m.
IRM
– 55 r.p.m.
DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD:
soltando la mancera la máquina se detiene; guardabarros y mancera
conformes a las normas; protección escape.
RUEDA DE TRASLADO Y DOS ESPOLONES DE SERIE.
PESO:
41 kg (G Z2) – 45 kg (G Z3)
PUESTA EN MARCHA DE LA MAQUINA
-
Controle que la máquina esté intacta y que no haya sufrido daños durante el transporte.
-
Volver a colocar el manubrio en su soporte y fijarlo por medio de los dos tornillos.
Hay que tener cuidado de no apretar demasiado: el soporte se debe poder girar fácilmente.
-
Volver a posicionar las palancas de mando.
-
Fijar el espolón al chasis (fig. 3 – fig. 4).
-
Apretar los tornillos que fijan el chasis a la caja de cambios (fig. 4).
-
Inserte el aceite motor (véase el libro correspondiente).
-
Llene el deposito de carburante (fig.1 n.3).
INSTRUCCIONES DE USO
ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR
- Controle que el filtro de aire esté limpio (fig. 5 – fig. 5A).
- Controle el nivel de aceite motor (fig. 6 – fig. 6A).
PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR
- Coloque la palanca del gas en posición ràpida (max.).
- Arranque el motor tirando con fuerza el mando del autoenvolvente (fig.1 n.6).
- Una vez arrancado el motor, coloque la palanca palanca del acelerador casi al mínimo.
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