GreenWorks BT 80 Li 4.0, Operator'S Manual

Page: 121 / 153

RU - 4
материалы: Ионы лития являются токсичным
материалом.
Для предупреждения загрязнения
окружающей среды необходимо
надлежащим образом производить
утилизацию токсичных материалов.
Перед утилизацией поврежденного или
вышедшего из строя литий-ионного
аккумулятора необходимо связаться
с местным органом по переработке
отходов или с местным управлением по
защите окружающей среды дляполучения
соответствующих инструкций.
Аккумуляторы должны сдаваться на
пункт по переработке и/или утилизации,
уполномоченный на переработку литий-
ионных устройств.
При растрескивании или
разламывании аккумулятора запрещается
его подзарядка и использование вне
зависимости от наличия утечек жидкости.
Необходимо сдать его в отходы и заменить
новым аккумулятором.
НЕ ПЫТАЙТЕСЬ ПОЧИНИТЬ АККУМУЛЯТОР!
Для предупреждения несчастных случаев,
рисков возникновения пожара, взрыва,
опасности поражения электротоком и
нанесения ущерба окружающей среде:
– обмотать зажимы аккумулятора
прочной клейкой лентой.
– НЕ пытаться снять или разрушить
любой компонент аккумулятора.
– НЕ пытаться открыть аккумулятор.
выделяемые при утечках
аккумуляторной жидкости электролиты
являются токсичными и разъедающими.
Ни в коем случае НЕ допускайте попадания
аккумуляторной жидкости в глаза, на
кожуи особенно не проглатывайте ее.
– ЗАПРЕЩАЕТСЯ выбрасывать
аккумуляторы в бытовой мусор.
– ЗАПРЕЩАЕТСЯ сжигать аккумуляторы.
– ЗАПРЕЩАЕТСЯ оставлять
аккумуляторы в местах, где они могли
бы попасть на местную свалку или
смешаться с твердыми бытовыми
отходами.
– Аккумуляторы должны сдаваться
на специализированный пункт по
переработке вредных отходов.
5. ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО
АККУМУЛЯТОРА
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Зарядное устройство на 80 В: CGF 80 Li
Входные данные: 230V~ 50/60 Hz, 2.5A˝
Выходные данные: 80V d.c. 4A
• Устройство не должно попадать под капли
или брызги воды и на него не должны
устанавливаться емкости с жидкостями,
как, например, вазы.
• Зарядное устройство предназначено
для перезаряжаемых ионно-литиевых
аккумуляторов. Аккумуляторы других типов
могут взорваться и вызвать травмы людей и
повреждения материальных ценностей.
• Используемые аккумуляторы.
(аккумуляторы BT 80 Li 4.0 и BT 80 Li 5.0
состоят из 40 перезаряжаемых ионно-
литиевых ячеек, 20 ячеексоединены в
один узел последовательно, а две группы
соединены параллельно. Ячейки SANYO,
используемые в аккумуляторах BT 80 Li
4.0, получили сертификацию DEKRA в
соответствии со стандартом IEC 62133:
2012 (Второй выпуск). Сертификат CB No.
NL-30391 (для ячеек UR18650RX). Ячейки
LG, используемые в аккумуляторах BT 80 Li
5.0, сертифицированы UL в соответствии со
стандартом IEC 62133: 2012 (Второй выпуск).
Сертификат CB No. DK-34524-UL (для ячеек
ICR18650HE2).
• Зарядке могут подвергаться исключительно
перезаряжаемые аккумуляторы.
• Во время зарядки светодиодный индикатор
горит зеленым мигающим светом, который
становится немигающим по завершении
зарядки.
• Отключение питания производится путем
извлечения вилки из розетки.
• Розетка должна располагаться вблизи от
машины и быть легко доступной
ПОРЯДОК ПОДЗАРЯДКИ
ПРИМЕЧАНИЕ : Аккумулятор поставляется не
полностью заряженным.
Для гарантии максимального рабочего
времени рекомендуется подзарядить его
перед первым использованием. Литий-ионные
аккумуляторы не обладают памятью и могут
подзаряжаться в любой момент.
1. Вставить шнур зарядного устройства (2) в
розетку сети переменного тока.
2. Вставить аккумулятор (1) в зарядное
устройство (2).