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Français
Raccordement du régulateur
Le cordon d‘accu dispose de fiche japonaise. Utilisez davantage un accu Graupner avec le même système
de connexion. Le variateur est branché au moteur avec la fiche mâle de 4 mm N° 2977 ou N° 94310.
Montage dans le modèle et mise en service
- Le moteur sera fixé avec des vis sur le couple-moteur. Utilisez uniquement des vis d’une longueur adaptée,
ou intercalez des rondelles plates. En montant des vis trop longueur, le moteur sera sûrement détérioré.
- Montez le régulateur dans le modèle de façon à ce que la surface de refroidissement reste libre. Assurez un
refroidissement suffisant au moteur et au régulateur par des entrées d’air largement dimensionnées.
Mise au point du mode d’opération Standard / Mise en service
1. Vérifier le câblage du moteur.
Allumez l’émetteur et contrôlez le déplacement du canal des gaz, qui devrait se situer à +/- 100% ou à +/-
80% pour les systèmes Multiplex. Pour Graupner/JR, Multiplex le déplacement doit être renversé («REVER-
SE»)! Avec les systèmes Robbe/Futaba le gaz doit être réglé sur la position «NORMAL» = 1,5ms. Les voies
des gaz du variateur sont déjà programmées et peuvent être changés à l‘émetteur le cas échéant.
2. Branchez l‘émetteur („ON/EIN“), ensuite mettez le manche des gaz en position „Moteur arrêté“.
3. Branchez la batterie/accu au variateur avec la bonne polarité.
4. Mettez le variateur en marche.
5. Le variateur est immédiatement prêt à fonctionner.
6. Bougez le manche d‘émetteur pour avancer et reculez pour aller en marche arrière.
7. Après utilisation, arrêtez le variateur de vitesse et débranchez l‘accu de propulsion.
Attention:
Si vous préfériez d‘utiliser une batterie supplémentaire à
la place de l‘alimentation BEC du variateur, vous devez éliminer et
isoler le fi le rouge (+) de la fi che BEC, comme illustré sur le croquis.
C‘est pour cela d‘éviter un refl ux dans la variateur, qui peut le détruire
éventuellement. Si vous souhaîtez connecter une batterie en plus au
système BEC, il vous faut soudure une diode (diode Schottky 91505
p.ex.) dans le fi l rouge du connecteur BEC, de sorte que le courant peut
seulement circuler dans la direction du récepteur
Regler Navy V15R / V30R
