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GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY

 

Keine Haftung für Druckfehler. Technische Änderungen vorbehalten!   

 

 

 

03/2009 

17

 

Chaque  modéliste  doit  se  comporter  de  façon  à  ce  que  l'ordre  et  la  sécurité 
publique,  vis-à-vis  des  autres  personnes  et  des  biens,  ainsi  que  l'activité  des 
autres modélistes ne soient pas mis en danger, ni perturbés. 
 
Ne faites jamais voler votre modèle à proximité des lignes à haute tension, dans  
les  zones  industrielles,  les  agglomérations,  sur  les  voies  publiques,  les  places, 
dans les cours d'école, les parcs et les aires de jeux, etc… 

 

Les  avertissements  donnés  devront  être  impérativement  respectés.  Leur  non 
observation peut conduire à de sérieux dommages et dans les cas extrêmes à des 
blessures graves. 
 
Les hélices et en général toutes les pièces mécaniques entraînées par un moteur 
présentent  un  danger  de  blessures  permanent  et  ne  doivent  être  touchées  par 
aucune partie du corps! Une hélice tournant à haut régime peut par ex. couper un 
doigt! 
 
Ne vous tenez jamais dans le champ de rotation d'une hélice! Une pièce peut se 
détacher et être éjectée à haute vitesse avec une forte inertie et vous toucher, ou 
une tierce personne. Veillez également à ce qu'aucun objet quelconque vienne en 
contact avec l'hélice en rotation. 
 
Le blocage de l’hélice par un objet quelconque doit absolument être exclu. 
 
Veillez  également  aux  vêtements  flottants  tels  qu'écharpe  ou  cravate,  etc…qui 
peuvent être aspirés et s'enrouler sur l'hélice. 

 

Avant  chaque  utilisation,  vérifiez  le  modèle  et  toutes  les  pièces  qui  y  sont 
rattachées  (par  ex.  hélice,  réducteur,  éléments  R/C,  etc…)  pour  détecter  une 
possible  détérioration.  Ce  n'est  qu'après  avoir  remédié  à  tous  les  défauts 
éventuels que le modèle pourra être mis en vol. 
 
Assurez-vous  que  la  fréquence  que  vous  utilisez  est  libre  avant  de  mettre  votre 
émetteur en contact! Une perturbation peut toujours se produire pour une cause 
inconnue,  sans  prévenir!  Le  modèle  devient  alors  incontrôlable  et  livré  à  lui-
même!  Ne  laissez  pas  votre  émetteur  sans  surveillance  pour  éviter  une 
manipulation par un tiers. 
 
Ne mettez le moteur électrique en contact que lorsque rien ne se trouve dans le 
champ  de  rotation  de  l’hélice.  Faites  tourner  le  moteur  électrique  avec  l’hélice 
montée uniquement  lorsqu’il est solidement fixé dans le modèle.  
 
La  position  du  modèle  doit  être  nettement  identifiable  durant  tout  le  vol  pour 
garantir un pilotage sûr. Si vous remarquez l'influence d'une perturbation durant 
le  vol,  préparez-vous  immédiatement  à  atterrir  pour  des  raisons  de  sécurité. 
Durant  le  départ  et  le  processus  d'atterrissage,  le  terrain  doit  être  libre  de  toute 
personne et d'obstacle. 

 
 
 
 

Summary of Contents for GL-39 ALBATROS

Page 1: ...GmbH Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY Keine Haftung f r Druckfehler Technische nderungen vorbehalten 03 2009 1 zu Best Nr 9365 Anleitung GL 39 Albatros Mit Elektroimpellerantrieb f r 4 LiPo Zellen...

Page 2: ...erheitshinweise Vor dem Versuch der ersten Inbetriebnahme muss die gesamte Betriebs und Montageanleitung sorgf ltig gelesen werden Sie alleine sind verantwortlich f r den sicheren Betrieb Ihres RC Flu...

Page 3: ...l kann nur funktionsf hig sein und den Erwartungen entsprechen wenn es im Sinne der Bauanleitung sorgf ltigst gebaut wurde Nur ein vorsichtiger und berlegter Umgang beim Betrieb sch tzt vor Personen u...

Page 4: ...n stellen eine st ndige Verletzungsgefahr dar Sie d rfen mit keinem K rperteil ber hrt werden Eine schnell drehende Luftschraube kann z B einen Finger abschlagen Sich niemals in oder vor der Drehebene...

Page 5: ...Flugmodells auf volle Funktionst chtigkeit und Reichweite durchf hren Dabei ist zu beachten dass bei der Inbetriebnahme die Motorsteuerfunktion am Sender immer zuerst in AUS Stellung gebracht wird Da...

Page 6: ...ster oder Fernsteuerung Servokabel durch ffnung im Rumpfr ckenteil stecken und Seitenleitwerk rechtwinklig zum H henleitwerk einkleben Nach der Trockenphase werden die Kabel in den Rumpfinnenraum zum...

Page 7: ...rch Einh ngen am Haken an der Hinterseite vom Kabinenhaubenrahmen gehalten Servokabel entsprechend in Empf nger einstecken Empf nger in Aussparung stecken und Antennenkabel entsprechend am Rumpf entla...

Page 8: ...rstflug nichts im Weg Es ist auch empfehlenswert einen Reichweitentest mit laufendem Motor durchzuf hren Gute Flugerfahrung ist zum Betrieb des Modells Voraussetzung Der Bau des Modells ist sehr einfa...

Page 9: ...y good flying skills According to the new regulation of 103 Paragraph 3 of the LuftVZO German Aviation Approvals Office all model aircraft whether slow flyer park flyer glider or model aircraft propel...

Page 10: ...e must be observed Refer to your RC system instructions for more details Be sure to use only those parts included in the kit together with other genuine Graupner accessories and replacement parts as r...

Page 11: ...ey keep a safe distance away at least 5 m behind the rotational plane of the propeller Always keep a safe distance away from people and objects when flying never fly low over people s heads and never...

Page 12: ...pinning propeller Electric motors with the propeller attached should only be run when firmly mounted If you are to fly your model safely and avoid problems it is essential that you are aware of its po...

Page 13: ...he radio control system to check that the servos are working properly Fit the rudder servo lead through the opening in the fuselage tail section and glue the fin in the recess taking care to keep it e...

Page 14: ...the motor running before you fly your new aeroplane Do not attempt to fly this model unless you are a pilot with considerable flying skill and experience Although the aeroplane is extremely simple to...

Page 15: ...lotage L utilisation de tous les mod les volants qu il s agisse de Slowflyer Parkflyer planeurs avions avec des propulsions de tous genres exige la possession d une assurance Contractez une assurance...

Page 16: ...possible qu apr s un entra nement ou un colage appropri s Le fabricant n a cependant aucune possibilit d influencer la construction et l utilisation d un mod le de sa production C est pourquoi nous a...

Page 17: ...en contact avec l h lice en rotation Le blocage de l h lice par un objet quelconque doit absolument tre exclu Veillez galement aux v tements flottants tels qu charpe ou cravate etc qui peuvent tre as...

Page 18: ...mande Ces conseils mettent en vidence la diversit des dangers pouvant r sulter d une manipulation incorrecte et irresponsable Leur observation permettra de pratiquer en toute s curit ce loisir cr atif...

Page 19: ...fix sur son support avec de la bande crampons R f N 3368 D battements des gouvernes Ailerons 12 mm 25 d exponentiel Profondeur 12 mm 35 d exponentiel Direction 10 mm 35 d exponentiel Volets d atterris...

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