GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
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05/2009
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Enrober et mettre ensuite en place le récepteur et l’accu de réception comme il a déjà
été indiqué. Si i l’on ne dispose pas d’un système de radiocommande en 2,4 GHz, un
récepteur PCM devra absolument être utilisé et dont le fil d’antenne sera conduit hors du
fuselage le plus directement possible ! L’accu de propulsion sera fixé de préférence
avec de la bande à crampons, Réf. N°3368.
Centre de gravité
Lorsque tous les éléments R/C et l’accu de propulsion ont été installés comme indiqué,
le centre de gravité se trouvera dans la plage indiquée de 95 à 110mm, mesurés
derrière le bord d’attaque de l’aile, sur le raccordement aile/fuselage. Même avec un
centrage un peu décalé vers l’arrière, les réactions du modèle ne seront pas critiques.
Débattements des gouvernes:
Ailerons
± 13 mm 25% d’exponentiel
Profondeurt
± 10 mm 15% d’exponentiel
Jambe avant orientable au goût personnel
Le premier vol:
Après avoir assemblé le modèle conformément aux instructions, programmé l’ensemble
R/C selon les indications et avoir chargé tous les accus, le premier vol pourra être
effectué sans tarder.
La construction du modèle n’est pas compliquée, seul le réglage du train escamotable
demande de la patience, mais il améliore l’aspect en vol après un décollage sur une
piste en asphalte d’une longueur correspondante (Un lancé à la main est aussi posible).
Il est vivement conseillé de faire un essai de portée avec la turbine en marche.
Pour des raisons de poids, de puissance et aussi d’aérodynamique et de vitesse de vol,
il est conseillé de démonter pour le vol le réservoir central, les réservoirs de bout d’aile
et les bombes fixés par vis. Le modèle est de même naturellement totalement
fonctionnel avec tous ces accessoires, mais avec des performances limitées en
conséquence!
Le F-18C- HORNET
équipé des éléments prévus et les réglages que nous conseillons
volera sans limitations et sans problème technique en pouvant décoller sur les pistes en
asphalte, seul le bon fonctionnement du train escamotable devra être contrôlé en
permanence!
Une bonne expérience est supposée pour le pilotage de ce modèle!
Les batteries, les accus, les servos et le régulateur défectueux ou usagés ne devront
pas
être jetés dans une poubelle domestique. Remettez les à votre revendeur, ou
déposez les dans un container spécial réservé à cet usage.
Il nous reste à vous souhaiter beaucoup de plaisir avec les vols de votre GF-18C-
HORNET!
Votre équipe
Graupner !