GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
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#0060384
04/2009
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auprès de votre commune s’il existe un plan d’eau autorisé pour la navigation des modèles de bateaux.
•
Ne
naviguez
jamais
dans de l’eau salée.
•
Ne
naviguez
jamais
par de mauvaises conditions atmosphériques, par ex. sous la pluie, un orage, un
vent fort, un fort clapot ou dans une eau courante, etc…
•
Observez les instructions d’utilisation de votre ensemble R/C et de ses accessoires.
•
Si des piles sèches sont utilisées pour l’alimentation de l’ensemble R/C, celles-ci ne devront jamais être
rechargées. Seuls les accus peuvent être rechargés.
•
La portée de l’installation R/C devra avoir été vérifiée avant de commencer la navigation. Pour cela,
éloignez-vous avec le modèle et la réception en contact à env. 100 m de l’émetteur tenu et manipulé par
un aide. A cette distance, toutes les fonctions doivent être transmises sans problème.
•
Assurez-vous que le canal de la fréquence que vous utilisez est libre ; ne naviguez jamais tant que vous
n’êtes pas sûr qu’il n’est pas déjà utilisé.
•
Notez que des appareils radio ou d’autres émetteurs R/C peuvent fortement perturber les fonctions du
modèle. Veillez si possible à ce qu’aucun de ces appareils ne soit utilisé à proximité pendant que vous
faites naviguer le modèle.
•
Travaillez sur les éléments de la propulsion lorsque l ‘accu de propulsion n’est pas connecté.
•
Lorsque les accus de propulsion sont connectés, ne vous tenez
jamais
vous-même ou d’autres
personnes dans le champ de rotation des hélices, car il existe dans cette zone un sérieux danger de
blessure.
•
Ne dépassez pas la tension d’alimentation conseillée. Une tension trop élevée peut faire surchauffer les
moteurs ou le régulateur de vitesse en faisant fondre les fils électriques ; le modèle pourra ainsi prendre
feu et être détruit.
•
Veillez à la libre rotation de tous les éléments de la propulsion. Ceci vaut particulièrement durant la
navigation, car des feuilles ou d’autres débris flottants peuvent bloquer les hélices ou les gouvernails;
dans un tel cas, les moteurs, le régulateur de vitesse ou le servo des gouvernails pourra être détruit par
une surcharge.
•
Les batteries et les accus ne devront pas être mis en court-circuit, ni en contact direct avec l’eau
•
Retirez les batteries de propulsion du modèle durant son transport et lorsqu’il n’est pas utilisé.
•
N’exposez pas le modèle à une forte humidité, à une chaleur ou un froid excessifs ainsi qu’aux
salissures.
•
Protégez le modèle et les éléments R/C contre tout risque de détérioration par des chocs durant son
transport.
•
Ne
faites
jamais
naviguer le modèle dans une eau courante (Par ex. une rivière) ; notez qu’en raison de
sa vitesse relativement faible, il pourra dériver.
•
Ne vous mettez pas
vous-même en danger ou quelqu’un d’autre
pour une éventuelle tentative de
récupération
du modèle.
•
Veillez particulièrement à la parfaite étanchéité du modèle. Un modèle de bateau peut couler à la suite
d’une infiltration d’eau. Vérifiez l’état du modèle avant chaque séance de navigation pour vous assurer
que de l’eau ne puisse pas s’infiltrer par une détérioration quelconque ou par la propulsion et le
gouvernail.
•
Laissez bien sécher le modèle après chaque utilisation.
•
Contrôlez plusieurs fois durant les premières séances de navigation si les tubes d’étambot sont
étanches. Si de l’eau s’est infiltrée, démontez les arbres d’hélice et lubrifiez les tubes d’étambot avec
suffisamment de graisse (Réf. N°570).
NOTE :
Les moteurs incorporés dans le modèle ne devront pas être jetés dans une poubelle domestique
lorsqu’ils seront usagés, mais ils devront être démontés et déposés dans un container spécial pour la
récupération et le recyclage des appareils électriques et électroniques.
NOTE :
Les accus de propulsion commutés en parallèle devront être connectés uniquement durant la
navigation, car autrement sans charge il se produit un effet d’échange entre les accus qui peut les détériorer.
Pour cette raison, connectez les accus juste avant de commencer la navigation et déconnectez les dès
qu’elle est terminée. Les accus ne devront en aucun cas être rechargés avec le cordon parallèle connecté.
Entretien
•
Nettoyez le modèle après chaque utilisation. Evacuez l’eau éventuellement infiltrée dans la coque. Si de
l’eau a pénétré dans les éléments R/C, laissez-les sécher et retournez-les au S.A.V. GRAUPNER pour
contrôle.
•
Nettoyez la coque et l’émetteur uniquement avec des produits de nettoyage adaptés ; un chiffon doux
convient le mieux. N’utilisez
jamais
de nettoyants chimiques, de solvants, d’essence, d’alcool ou
similaires.
•
Lubrifiez régulièrement les arbres d’hélice et les paliers avec quelques gouttes d’huile spéciale (Par ex.
Réf. N°206). A la fin de chaque saison de navigation, les arbres d’hélice devront être démontés et à
