GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
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Die beiden Motorträgerhälften werden so an den Motor geschraubt, dass sie vorne
bündig mit den Befestigungsflanschen abschließen.
Jetzt das Drosselgestänge in den Vergaserhebel einhängen.
Drosselgestänge in Kunststoffröhrchen einschieben, so dass es in der Querbohrung
des Gestängeanschluss auf dem Servohebel des Drosselservos steckt. Bei Servo
und Vergaser-Mittelstellung wird das Gestänge mit dem Gewindestift festgeklemmt.
Wie auf dem Foto zu sehen den Schalldämpfer montieren.
Nun wird die Motorhaube angepasst. Hierzu für Schalldämpfer, Düsennadel etc.
entsprechende Öffnungen in die Motorhaube feilen bzw. bohren.
Befestigt wird die Motorhaube mit vier Schrauben.
Beim Anschrauben der Motorhaube muss darauf geachtet werden, dass die
Holzverstärkungen im Rumpf getroffen werden.
