42
GP-SERIES Operator’s Manual
SIntOMa
El motor no arranca.
no hay descarga de la boquilla cuando
se acciona el mecanismo del gatillo.
Presión baja o fluctuante
Pérdida de agua de la “válvula de des-
carga térmica”
El agua parece lechosa o espumosa
Pérdida de aceite de la unidad
cauSa PROBaBlE
varios problemas del motor.
los componentes de la unidad están
congelados.
Suministro inadecuado de agua.
doblez en la manguera de entrada de
agua.
doblez en la manguera de descarga de
alta presión.
Está obstruido el tamiz de la entrada de
agua.
la bomba absorbe aire (Eliminado el
cebado)
no está en el modo de alta presión.
la boquilla de rociado está obstruida o
gastada.
El conjunto de la válvula en la bomba
está dañado u obstruido.
los empaques de la bomba están gasta-
dos.
la válvula de derivación no opera cor-
rectamente.
la temperatura del agua es demasiado
elevada.
válvlula defectuosa.
agua en el aceite
Sulos o argollas gastados.
SOlucIOn
Refiérase al Manual del Motor que acom
-
paña a su unidad.
Permita que se descongele. Si se con-
gela cualquier parte de la unidad, puede
acumularse una presión excesiva en
la unidad, lo que podría causar que la
misma reviente, resultando en lesiones
posibles graves al operador o a los ob-
servadores.
asegúrese que la manguera tenga 3/4"
de diámetro y que el suministro de agua
entrante esté abierto.
Elimine el doblez
Reemplace la manguera.
Saque el tamiz, limpie o reemplace.
ajuste todas las conexiones de entrada
de agua. Elimine dobleces en la tubería
de entrada.
conecte seguramente la boquilla de alta
presión.
Saque, limpie o reemplace.
Saque, inspeccione, limpie o reemplace.
Reemplace los empaques.
Repare o reemplace.
no permita que la unidad opere en el
modo de derivación (con la pistola a gatil-
lo cerrado) durante más de tres minutos.
Reemplace.
cambie la bomba de aceite. llene al
nivel apropiado.
llame al Servicio al cliente.
LOCALIZACION DE FALLAS
