GOLDONI IDEA 26 ALTO, Operation And Maintenance

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6. WARTUNG - REINIGUNG - SCHMIERDIENST
6.1 MOTOR
Siehe Motor-Betriebsanleitung.
6.2 SCHMIERDIENST
Alle 50 Betriebsstunden sind die in Abb. 7 gezeigten Stellen zu schmieren:
n.1 Gelenkbolzen an der Vorderachse (2 Schmiernippel).
n.2 Achsschenkelbolzen (2 Schmiernippel: rechts und links)
Empfohlene Ölsorte: AGIP GRASSO LP2
6.3 ÖLFÜLLMENGEN
6.3.1 Gehäuse von Getriebe und Kraftheber
Den Ölstand alle 50 Betriebsstunden mit dem Ölmeßstab von Stopfen Nr. 19
Abb. 1 prüfen.
Empfohlene Ölsorte AGIP SUPER TRACTOR UNIVERSAL SAE 15W/40
Ölwechsel alle 800 Betriebsstunden, erforderliche Ölmenge circa 17 kg.
Ölablaß: Stopfen Nr. 1 Abb. 8.
Öleinfüllen: Stopfen Nr. 19 Abb. 1.
Den Ölentlüftungsstopfen, der sich auf dem Gehäuse des Krafthebers unter
dem Fahersitz befindet, immer sauber halten.
6.3.2.1 Reinigen des Ölfilters des Krafthebers
Die Reinigung des Filters ist alle 400 Betriebsstunden fällig, bei jedem,
Ölwechsel, und auch jedesmal dann, wenn die Kontrolleuchte für Filter verstopft
aufleuchtet.
Die erste Reinigung des Filters ist nach 50 Betriebsstunden fällig.
Nach dem Ablassen des Öls den Filter herausnehmen, der sich vor dem rechten
Trittbrett befindet:
Den Filter mit Benzin oder Dieselkraftstoff auswaschen, trocknen lassen und
wieder einbauen.
6.3.3 Öl für Bremsen und Differentialsperre
Den Ölstand alle 150 Betriebsstunden prüfen.
Der Ölbehälter Nr. 1 Abb.13 - für Modelle 35-37-40-1046-1047-1247
Siehe
Abb.20 -, der sich hinter dem Armaturenbrett befindet, muß wenigstens zu 3/4
gefüllt sein.
Empfohlene Ölsorte: AGIP OSO 15.
Der Kreislauf ist praktisch wartungsfrei, man braucht nur den Ölstand zu
kontrollieren.
Wenn Luft in den Kreislauf eindringt, muß der Stand wieder aufgefüllt werden,
um den Bremskreislauf dann zu entlüften. Dazu die Schrauben der
Bremszylinder auf den Radnaben losdrehen, um dann auf das Bremspedal zu
treten, bis ständig Flüssigkeit austritt.