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6.3.3.2 Filtro de óleo no envio
veja fig.15
O cartucho do filtro no envio (n.2 fig.15) deve ser substituído cada 400 horas,
cada vez que se substitui o óleo, e cada vez que o controlo de obstrução
evidenciar esta necessidade.
Para a substituição do cartucho desenrosque o corpo do filtro n.2 fig.15 e
substitua o próprio cartucho.
6.4 RADIADOR
Providencia, segundo as exigências, a manutenção da limpeza da massa
radiante, assoprando ar pela parte interior do radiador.
Para evitar a obstrução da massa radiante, manter limpa a grelha de protecção
posta na frente do radiador: extrair a grelha, limpá-la com ar eliminado as
eventuais sujeiras, reposicioná-la no próprio alojamento.
Controle cada 8-10 horas o nível do líquido de arrefecimento, contido no
depósito de expansão n.1 fig.23. O nível deve ser superior à metade do
depósito, com o motor frio.
Aconselha-se utilizar líquido FIAT PARAFLU 11
Substitua o líquido de arrefecimento cada 2 anos, com uma quantidade de
aprox. 1 litro.
Descarregamento do líquido: através da tampa situada na parte inferior
esquerda do radiador.
Introdução do líquido: no depósito n.1 fig.23.
Não abra o depósito do radiador com o motor quente.
6.5 FILTRO DE AR
A operação de limpeza do filtro de ar do motor deve ser efectuada cada 50
horas de trabalho e cada vez que a relativa luz de aviso n.3 fig.30 sinalizar uma
obstrução.
Afrouxe as porcas de fixagem da tampa superior, (n.1 fig.24), extraia esta última
que está unida ao filtro. Desenrosque a porca de fixagem da massa filtrante.
A limpeza do filtro se efectua assoprando ar de dentro para fora.
Cada 50 horas elimine a poeira da válvula de borracha n.2 fig.24, situada
debaixo do filtro, pressionando algumas vezes sobre a mesma.
Substitua o cartucho quando necessário.
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