Détendeur basse pression type NDR 0515 et 0516
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référence 05 151 53
Si nécessaire, le montage doit être réalisé avec un outil approprié.
En présence de raccords vissés, toujours utiliser une deuxième clé pour contrecarrer sur le
manchon de raccordement.
Ne pas utiliser d’outils non appropriés tels que des pinces !
Monter le produit dans le mauvais sens risque de l’endommager !
Le fonctionnement correct n’est plus garanti.
Respecter le sens de montage (indiqué par une flèche
sur le boîtier) !
Raccords vissés
Danger d’explosion, d’incendie et d’asphyxie en cas de raccords non étanches !
La torsion du produit peut entraîner une fuite de gaz.
Ne plus tordre le produit après le montage et le serrage des raccords !
Le serrage des raccords vissés n’est autorisé qu’à l’état complètement hors pression.
Installation d'un filtre à gaz
Nous recommandons d'installer un filtre à gaz (code d’article 02 013 10)
en amont du détendeur de pression. Le gaz de pétrole liquéfié peut contenir des corps
étrangers tels que p.ex. des salissures. À partir d’une certaine dimension, ceux-ci sont filtrés.
Si aucun filtre à gaz n'est installé, l’usure des composants sensibles s’en trouve augmentée
et l’installation de GPL peut même tomber en panne.
Observer les indications de montage sous RACCORDS pour le montage des raccords.
Si des raccords de séparation à compression sont utilisés à l’intérieur
d’un bâtiment, utiliser un détendeur 1
re
détente présentant une pression d’arrêt de la vanne
d’arrêt de sécurité contre surpression OPSO de maximum 1 bar !
Monter le détendeur de pression hors tension.
Utiliser un support de détenteur.
Si le produit est utilisé en extérieur, il doit être disposé ou protégé de
façon à éviter toute infiltration d’eau.
Nous recommandons un montage sous un capot de protection pour réservoir, dans une
armoire à détendeur ou dans un caisson de protection.
Si le détendeur est monté dans le sens de l’écoulement vers un autre
détendeur, la plage de pression d’alimentation doit correspondre à la plage de pression
réglée pour le détendeur monté en amont, en tenant compte de la perte de pression ayant
lieu dans les conduites se trouvant entre les deux.
CONTRÔLE D'ÉTANCHÉITÉ
Risque de brûlures ou d’incendie !
Brûlures cutanées graves ou dommages matériels.
Ne pas utiliser de flamme vive pour réaliser le contrôle !