GF EA 04, Instruction Manual

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Mise en service Servomécanisme électrique type EA 04
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8.2 Utilisation de la commande manuelle de secours
La commande manuelle de secours intégré permet de placer manuellement le
servomécanisme dans une autre position. La commande manuelle de secours intégré
permet de maintenir temporairement le fonctionnement du servomécanisme en cas
de coupure de courant.

Si le servomécanisme est défaillant sur une période prolongée ou de manière
répétitive : remplacer le servomécanisme.
8.2.1 Préparatifs

Commuter l'interrupteur d'urgence manuel de la position AUTO à la position MAN

Cette opération a pour effet :
1. de mettre le moteur hors tension après quelques secondes
2. de ponter la section moteur/entraînement
8.2.2 Procédure

Tourner l'indicateur de position jusqu'à l'atteinte de la position souhaitée.

Après l'actionnement, commuter l'interrupteur d'actionnement d'urgence manuel
de la position MAN à la position AUTO

Il existe deux méthodes pour rétablir le mode de fonctionnement automatique :
a) Lorsque le servomécanisme est réglé sur mode « MAN », tourner l'indicateur
de position dans l'une des positions de fin de course (ouvert ou fermé).
Lorsque l'interrupteur de fin de course est activé, le courant du moteur est coupé.
Commuter l'interrupteur d'actionnement d'urgence manuel de la position MAN à
la position AUTO. L'entraînement fonctionne à nouveau en mode automatique.
b) Commuter l'interrupteur d'actionnement d'urgence manuel de la position MAN
à la position AUTO. Désactiver la tension d'alimentation pendant quelques
secondes pour réinitialiser le servomécanisme et le faire passer en mode
automatique.
MAN
AUTO