Section 7 : Tableau de commande, démarrage et essai
Directives d’installation des générateurs refroidis à l’air de 60 Hz
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7.
Lorsque vous êtes certain que la tension de
l’alimentation du réseau public est compatible avec le
commutateur de transfert et avec les valeurs
nominales du circuit de charge, fermez l’alimentation
du réseau public au commutateur de transfert.
8.
Sur le tableau du générateur, appuyez sur le
bouton MANUAL (manuel). Le moteur doit se
lancer et démarrer.
9.
Laissez le moteur se réchauffer pendant environ
cinq minutes pour permettre à la température
interne de se stabiliser. Puis, mettez le disjoncteur
du circuit principal du générateur à la position ON
(marche) ou CLOSED (fermé).
10.
Branchez un voltmètre c.a. approprié et un
fréquencemètre à travers les cosses E1 et E2 du
commutateur de transfert. La tension doit être de
238 à 242 V à une fréquence de 59,5 à 60,5 Hz. Si
ce n’est pas le cas, assurez-vous que le DLP est
fermé et vérifiez la sortie c.a. et la fréquence (Hertz
ou Hz) au disjoncteur principal. Vérifiez également
le câblage du générateur aux cosses E1 et E2 du
commutateur de transfert.
11.
Branchez les fils d’essai du voltmètre c.a. aux
cosses E1 et neutre, puis à la cosse E2 et neutre
(si câblé avec un neutre). Dans les deux cas, le
voltmètre doit indiquer une valeur entre 119 et
121 V c.a. Si ce n’est pas le cas, assurez-vous que
le DLP est fermé et vérifiez la sortie c.a. entre les
cosses E1 et E2 du disjoncteur principal et le
neutre sur le générateur.
12.
Vérifiez également le câblage allant du générateur
aux cosses E1, E2 et neutre sur le commutateur
de transfert.
13.
Mettez le disjoncteur du circuit principal du générateur
à la position OFF (arrêt) ou OPEN (ouvert).
14.
Appuyez sur la touche OFF (arrêt) du générateur.
Le moteur devrait s’arrêter.
REMARQUE :
Il est important de ne pas procéder tant
que vous n’êtes pas certain que la tension c.a. et la
fréquence du générateur sont adéquates, à l’intérieur des
limites établies.
Essais du générateur sous
charge
Pour essayer le générateur sous charge, procédez de la
façon suivante :
1.
Vérifiez que le générateur est à la position OFF (arrêt).
2.
Désactivez tous les disjoncteurs et les charges
électriques qui seront alimentés par le générateur.
3.
Coupez l’alimentation du réseau public au
commutateur de transfert à l’aide des moyens
prévus (tel qu’un DLP de réseau public).
4.
Mettez manuellement le commutateur de transfert
en position STANDBY (secours); les bornes de
charge doivent être branchées aux bornes E1 et
E2 du générateur. Le levier de commande du
commutateur de transfert doit être abaissé.
5.
Appuyez sur la touche MANUAL (manuel) du
générateur. Le moteur doit se lancer et démarrer
immédiatement.
6.
Laissez le moteur se stabiliser et préchauffer
pendant quelques minutes.
7.
Mettez le disjoncteur du circuit principal du
générateur à la position ON (marche) ou CLOSED
(fermé). Les charges sont maintenant alimentées
par le générateur de secours.
8.
Activez successivement le disjoncteur et les charges
électriques qui sont alimentées par le générateur.
9.
Branchez un voltmètre c.a. étalonné et un
fréquencemètre à travers les cosses
E1 et E2.
La tension doit être d’environ 240 volts et la fréquence
doit être de 60 Hz. Si la tension et la fréquence
baissent rapidement lorsque les charges sont
branchées, il se peut que le générateur soit surchargé
ou qu’il y ait un problème de carburant. Vérifiez
l’intensité des charges et la pression de carburant.
10.
Laissez le générateur fonctionner à pleine charge
pendant de 20 à 30 minutes. Détectez les bruits
inhabituels, les vibrations ou toute autre indication
d’un fonctionnement anormal. Vérifiez les fuites
d’huile, les signes de surchauffe, etc.
11.
Vérifiez la pression de gaz pendant que le
générateur est sous pleine charge.
12.
Quand l’essai sous charge est terminé, éteignez
les charges électriques.
13.
Mettez le disjoncteur du circuit principal du générateur
à la position OFF (arrêt) ou OPEN (ouvert).
14.
Laissez le moteur tourner sans charge de
2 à 5 minutes.
15.
Appuyez sur la touche OFF (arrêt) du générateur.
Le moteur devrait s’arrêter.
Vérification du fonctionnement
automatique
Pour vérifier si le système fonctionne bien en mode
automatique, procédez de la façon suivante :
1.
Vérifiez que le générateur est à la position OFF
(arrêt).
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