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2.7 ANTES DE ARRANCAR EL GENERADOR
Antes de operar el generador, es necesario agregar aceite de motor y
gasolina, de esta manera:
2.7.1 AGREGAR ACEITE DE MOTOR
Todo aceite debe cumplir el estándar mínimo de la American Petroleum
Institute (API) Service Class SJ, SL o superior. No use aditivos especiales.
Seleccione el grado de viscosidad del aceite de acuerdo a la temperatura
esperada de operación (ver el gráfico también).
• Por encima de 40° F, use SAE 30
• Por debajo de 40° F y hasta 10° F, use 10W-30
• Por debajo de 10° F, use 5W-30 sintético
CUIDADO
Cualquier intento de arrancar el motor antes de
que se le haya dado servicio apropiado con el
aceite recomendado puede traer como resultado
una falla del motor.
• Coloque el generador en una superficie nivelada (no exceda los 15° en
ninguna dirección).
1 0 W - 3 0
1 0 W - 3 0
S A E 3 0
S A E 3 0
S i n t é t i c o 5 W - 3 0
S i n t é t i c o 5 W - 3 0
R a n g o d e t e m p e r a t u r a d e l u s o e s p e r a d o
1. Limpie el área alrededor de la toma de aceite y retire la tapa de
la toma y la varilla medidora. Varilla es accesible desde la parte
superior de la unidad al lado del ojo de elevación en la forma en U
del depósito de combustible.
2. Limpie la varilla medidora, vuelva a insertar y retirar la varilla y
compruebe el nivel de aceite contra las marcas de la varilla.
3. Si es necesario, llene lentamente el motor con aceite a través de la
abertura de llenado de aceite hasta que alcance la marca de lleno
en la varilla. Deje de llenar de vez en cuando para comprobar el nivel
de aceite.
No llene en exceso.
4. Instale la tapa del aceite y ajústela con seguridad.
5. Vuelva a insertar la varilla y el asiento con firmeza.
6. Después de esto, revise el nivel de aceite antes de arrancar cada
vez.
2.7.2 AGREGAR
GASOLINA
ADVERTENCIA
NUNCA llene el tanque de combustible en el interior
de la casa. Nunca llene el tanque de gasolina
mientras el motor está funcionando o está caliente.
Deje enfriar la unidad y el motor completamente antes
de añadir combustible. NO encienda cigarrillos ni
fume cuando esté llenando el tanque de combustible.
CUIDADO
No sobrecargue el tanque de combustible.
Deje siempre espacio para la expansión del
combustible.
1. Para reducir los depósitos de plomo y carbono use gasolina de
alta calidad SIN PLOMO para el motor del generador. La gasolina
REGULAR con plomo es un sustituto aceptable. No use gasolina
Premium. No use aceite con gasolina.
2. Limpie el área alrededor de la tapa de llenado de combustible,
sáquela.
3. Lentamente añada gasolina regular sin plomo al tanque de
combustible.
Tenga cuidado de no sobrecargarlo.
Deje algo de
1/2” de espacio en el tanque para la expansión del combustible,
como se muestra en la figura 16.
4. Instale la tapa del combustible y limpie la gasolina que se haya
derramado.
Figura 16 - Tanque de combustible
C
ombustible
Tanque de
C
ombustible
1/2 pulg
IMPORTANTE:
Es importante evitar que se formen depósitos de goma en
las partes del sistema de combustible como el carburador, la manguera
de combustible o el tanque durante el almacenamiento. Los combustibles
mezclados con alcoholes (llamados gasohol, etanol o metanol) pueden atraer
la humedad, lo que llega a la separación y formación de ácidos durante el
almacenamiento. Los gases ácidos pueden dañar el sistema de combustible
de un motor durante el almacenamiento. Para evitar problemas con el motor,
el sistema de combustible deberá vaciarse antes de almacenarse por 30 días
o más. Ver la sección de “Almacenamiento”. Nunca use productos limpiadores
de motor o carburador en el tanque de combustible ya que puede ocasionar
daño permanente.
CUIDADO
El fabricante no recomienda usar ninguna
gasolina que contenga alcohol (como el
“gasohol”). Si usa alguna gasolina que contenga
alcohol, no debe contener más de 10 porciento
de etanol y debe retirarse del generador durante
el almacenamiento. NO use ninguna gasolina que
contenga metanol. Si usa gasolina con alcohol,
inspeccione más frecuentemente si hay fugas de
combustible u otras anormalidades.
Operación
