ελληνικά
ελληνικά
122/136
6.2.4.ΤΟΠΟΘΈΤΗΣΗ ΤΟΥ ΚΑΛΩΔΊΟΥ
Τοποθετήστε
την κεφαλή
σε θέση στην
στον μοχλό
ταχυτήτων.
6.2.5 ΤΟΠΟΘΈΤΗΣΗ ΤΟΥ ΔΙΑΚΌΠΤΗ ΤΟΥ
ΚΑΛΩΔΊΟΥ ON/OFF
Συνδέστε τα δυο τερματικά.
6.3. ΣΗΜΕΙΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΠΡΙΝ ΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ
Ελέγξτε το μηχάνημα πλήρως και κοιτάξτε για
μη σφιγμένα μέρη (βίδες, παξιμάδια κλπ.) και
φθορές. Σφίξτε, επιδιορθώστε ή αντικαταστήστε
οτιδήποτε πρέπει πριν χρησιμοποιήσετε το
μηχάνημα.
Βεβαιώστε οτι οι προφυλακτήρες ασφαλείας είναι
σωστά τοποθετημένοι και σε άριστη κατάσταση.
6.3.1 ΡΎΘΜΙΣΗ ΎΨΟΥΣ ΤΟΥ ΗΝΊ
Πριν ξεκινήσετε το μηχάνημα, ρυθμίστε το ύψος
του ηνί κατά το επιθυμητό για να εκτελέσετε την
επιθυμητή εργασία.
6.3.2. ΛΑΔΙ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Χρησιμοποιήστε αμόλυβδη 95° και συνθετικό
λάδι για δίχρονους κινητήρες. Καύσιμο
κινητήρα:Μίγμα (Βενζίνη 40: Λάδι 1) 2,5%.
Μην χρησιμοποιείτε καύσιμο με αιθανόλη ή
μεθανόλη διότι θα βλάψει τον κινητήρα.
Αποθηκεύστε τα καύσιμα σε
εγκεκριμένο μπουκάλι ή δοχείο
και σύμφωνα με τους ισχύοντες
κανονισμούς.Εάν αναμείξετε
περισσότερα καύσιμα, απλώς ετοιμάστε την
ποσότητα που θα χρησιμοποιήσετε άμεσα. Μην
χρησιμοποιείτε καύσιμα που έχουν αποθηκευτεί
για περισσότερο από δύο μήνες. Καύσιμα
που έχουν αποθηκευτεί για μεγάλα χρονικά
διαστήματα χάνουν τα χαρακτηριστικά τους,
καθιστώντας δυσκολότερη την εκκίνηση του
κινητήρα και οδηγώντας σε ανεπαρκή απόδοση.
Για να συμπληρώστε βενζίνη:
1. Επιλέξτε έναν κατάλληλο χώρο και επιφάνεια
για να συμπληρώσετε βενζίνη.
2. Αφαιρέστε το καπάκι βενζίνης.
3. Συμπληρώστε βενζίνη, χωρίς ποτέ να
υπερβαίνετε τη στάθμη του φίλτρου βενζίνης
που βρίσκεται στην είσοδο της δεξαμενής
βενζίνης. Εάν η βενζίνη καλύπτει το φίλτρο
βενζίνης, θα διαρρεύσει όταν ζεσταθεί και
διασταλεί.
4. Βιδώστε σφικτά το καπάκι της βενζίνης.
Καθαρίστε κάθε ίχνος βενζίνης που ενδέχεται
να διέρρευσε με ένα στεγνό πανί.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ:
Σταματήστε τον κινητήρα πριν συμπληρώσετε
βενζίνη.
Μην συμπληρώνετε σε κλειστό χώρο ή
χώρο με ανεπαρκή αερισμό.
Μην καπνίζετε όταν συμπληρώνετε
βενζίνη.
Μεταφέρετε το μηχάνημα τουλάχιστον 3 μέτρα
από την περιοχή συμπληρώματος πριν το
εκκινήσετε.
6.4. ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΣΤΑΜΑΤΗΜΑ ΤΟΥ
ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ
Σταματήστε τον κινητήρα πριν τον ανεφοδιασμό
καυσίμου, αποσυνδέστε το μπουζί και περιμένετε
να κρυώσει η εξάτμιση.
Summary of Contents for MULE 341 G
Page 45: ...English 45 136 NOTES...
Page 113: ...113 136 2 2 1 2 2 15...
Page 114: ...114 136 2 2 1 2 2 2 Raynaud...
Page 115: ...115 136 2 3 15 2 4...
Page 116: ...116 136 2 5...
Page 117: ...117 136 2 6 2 7...
Page 118: ...118 136 3 4 ON OFF 95 2 5 40 1 OFF OFF ON...
Page 119: ...119 136 5 5 1 5 2 1 2 3 4 5 ON OFF 6 7 8 9 10 2 8 6 9 1 4 5 3 7 10...
Page 122: ...122 136 6 2 4 6 2 5 ON OFF 6 3 6 3 1 6 3 2 95 40 1 2 5 1 2 3 4 3 6 4...
Page 124: ...124 136 15 7 1 7 2...
Page 125: ...125 136 7 2 1 15 20 cm 2 8 8 1 8 1 1...
Page 126: ...126 136 8 1 2 8 2 8 2 1 8 2 2 8 2 3 8 2 4 0 6 0 7 mm 8 2 5...
Page 127: ...127 136 8 2 6...
Page 128: ...128 136 9 Off I...
Page 129: ...129 136...
Page 130: ...130 136 10 5 11 5 0 C 45 C 12...
Page 131: ...131 136 13 1 1999 44 2 13 2 Garland Garland Garland 13 3 H Garland 13 4 13...
Page 133: ...133 136 NOTES...
Page 134: ...134 136 NOTES...
Page 136: ......