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6.4.2. ARRANQUE A FRIO DO MOTOR
1. Mova a alavanca do estrangulador de ar (E) para a
posição de fechado .
2. Mover o comutador de ignição para a posição “I”.
3. Pressione o botão de segurança (B) e, em seguida,
puxe o gatilho do acelerador (C), simultaneamente
definir e pressione a catraca (D), em seguida,
enquanto aperta a lingüeta (D), solte o botão de
segurança (B) e gatilho do acelerador (C).
4. Carregar várias vezes (7-10 vezes) na bomba de
combustível até o combustível entrar na bomba de
combustível.
5. Puxar o cordão de arranque até o motor pegar.
6. Empurrar a alavanca do estrangulador de ar para
baixo. (posição normal de trabalho).
7. Se a máquina não arrancar, volte a puxar pelo
puxador de arranque até que arranque.
Deixe o motor aquecer alguns minutos antes de
utilizar.
6.4.3. ARRANQUE O QUENTE DO MOTOR
1. Mover o comutador de ignição (A) para a posição
“I”.
2. Empurrar a alavanca do estrangulador (E) de ar
para baixo. (posição normal de trabalho) .
3. Puxe a corda de arranque até que o motor
arranque.
Se depois de algumas tentativas a máquina não
arranca siga as etapas para começar com o motor frio.
6.4.4. PARADA O MOTOR
1. Liberte o gatilho do acelerador (C) e deixe o motor
trabalhar durante meio minuto.
2. Pare o motor movendo o comutador (A) de ignição
para a posição “O”(STOP).
6.4.5. PONTOS DE VERIFICAÇÃO DEPOIS DE PARTIDA
É importante prestar atenção nas possíveis peças
de reposição e na temperatura da máquina. Se
você detecta qualquer anomalia na máquina pare
imediatamente e verifique-a com cuidado. Em caso
de qualquer defeito ou problema leve a máquina
ao serviço técnico para permitir seja reparada.
Em nenhum caso continue a usar a máquina se a
operação não lhe parece adequada.
Não usar a máquina se está danificada ou
incorretamente regulamentada.
6.4.5.1. VERIFICAÇÃO DA EMBREAGEM
Depois de iniciar a máquina, a ferramenta de corte
não deve se mover se o motor está em marcha lenta.
Si esta gira em marcha lenta será necessário regular
a marcha lenta, para isto gire o parafuso “T” do
carburador até ferramenta pare.
Si o motor para-se antes que a ferramenta leva a sua
máquina ao serviço técnico para seu ajuste.
A regulação dos parafusos “H” e “L” é complicada e
deva ser realizado por o Serviço Técnico.
A
D
C
B
F
E
Summary of Contents for 921G-V18
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