Отстраняване на проблеми
Таблица за отстраняване на неизправности
a
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Винаги спирайте уреда и прекъсвайте връзката към запалителната свещ, преди да изпълнявате
препоръчваните по-долу корекции, с изключение на корекциите, които изискват уредът да работи.
Неизправност
Причина
Решение
Двигателят не се стартира или работи
само няколко секунди след стартиране.
1.
Запалителният ключ е изключен.
2.
Моторът е задавен.
3.
Резервоарът за гориво е празен.
4.
Свещта не се запалва.
5.
Горивото не достига до карбуратора.
1.
Преместете запалителния ключ на
ON (ВКЛ.).
2.
В раздел СТАРТИРАНЕ И СПИРАНЕ
вижте "Трудно стартиране".
3.
Заредете резервоара с подходяща
горивна смес.
4.
Инсталирайте нова свещ.
5.
Проверете дали не е замърсен
горивният филтър; заменете го.
Проверете за усукана или
прекъсната линия на горивото;
ремонтирайте или заменете.
Двигателят не работи правилно на
празен ход.
1.
Оборотите на празен ход изискват
регулиране.
2.
Карбураторът има нужда от
регулиране.
1.
В раздел ПОДДРЪЖКА вижте
"Регулиране на карбуратора".
2.
Обърнете се към упълномощен
сервиз.
Моторът не се ускорява, няма мощност
или спира при натоварване.
1.
Замърсен въздушен филтър.
2.
Замърсена свещ.
3.
Верижната спирачка е задействана.
4.
Карбураторът има нужда от
регулиране.
1.
Почистете или заменете въздушния
филтър.
2.
Почистете или заменете свещта и
регулирайте междината.
3.
Освободете верижната спирачка.
4.
Обърнете се към упълномощен
сервиз.
Двигателят изпуска прекомерно
количество дим.
1.
В бензина има твърде много масло.
1.
Изпразнете резервоара за гориво и
заредете с правилна горивна смес.
Веригата се движи на празен ход.
1.
Оборотите на празен ход изискват
регулиране.
2.
Съединителят има нужда от ремонт.
1.
В раздел ПОДДРЪЖКА вижте
"Регулиране на карбуратора".
2.
Обърнете се към упълномощен
сервиз.
Капакът на съединителя не пасва.
1.
Верижната спирачка е задействана.
1.
В раздел ОТСТРАНЯВАНЕ НА
НЕИЗПРАВНОСТИ вижте "Нулиране
на верижната спирачка".
Нулиране на верижната спирачка
Ако капакът на съединителя е свален случайно, когато
верижната спирачка е задействана, верижната спирачка трябва
да бъде освободена, така че капакът на съединителя да може
да бъде поставен, без да се зацепи с барабана на съединителя.
Центрирайте изрезите на инструмента за шина така, че да
пасват върху въртящата връзка на спирачката.
Внимание:
Пружината на верижната спирачка е под
напрежение. Бъдете внимателни, когато нулирате
спирачката.
За да нулирате спирачката, завъртете връзката по
часовниковата стрелка, докато спре.
Забележка:
докато се
опитвате да нулирате спирачката, не дръжте спирачната лента.
Когато верижната спирачка е освободена, предната връзка е в
долно завъртяно положение.
70
Summary of Contents for GMSH 50
Page 56: ...EO 2 50 1 50 1 56...
Page 58: ...10 30 58...
Page 59: ...3 10 a a 59...
Page 60: ...a a a a a a 1 ON STOP STOP 2 3 4 5 B A B C 60...
Page 61: ...6 7 8 9 10 11 12 13 14 a a 1 2 3 4 1 4 5 6 61...
Page 64: ...30 a a 2 1 2 1 2 3 1 3 5 2 64...
Page 65: ...a a a a a a 1 1 3 2 1 1 3 2 65...
Page 66: ...a a a a a a 1 1 3 2 3 2 5 5 1 2 66...
Page 67: ...a a 5 25 2 ON STOP ON STOP STOP 5 32 4 mm A C B a a 67...
Page 68: ...ON STOP STOP 1 ON STOP STOP 2 3 4 5 a a 10 5 50 1 2 3 4 5 68...
Page 69: ...1 25 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 1 2 3 4 5 6 a a T T T T T T 69...
Page 70: ...a a 1 2 3 4 5 1 ON 2 3 4 5 1 2 1 2 1 2 3 4 1 2 3 4 1 1 1 2 1 2 1 1 70...
Page 71: ...30 5 1 8 10 71...
