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PROTECTOR
TERMICO
PARA
SOBRECARGA
El motor del compresor está equipado con un protector térmico para sobrecarga. Si el
motor se llegara a recalentar, este protector apagará el motor. Si esto ocurre, apague
la unidad y deje que el motor se enfríe aproximadamente unos 5 minutos.
NOTA:
La presión del tanque debe estar bajo 110 PSIG para que el compresor
arranque.
Encienda la unidad para volver a arrancar el compresor. Si elcompresor no arranca,
revise la unidad en busca de fusibles quemados; el compresor puede necesitar más
tiempo para enfriarse. Si el protector de sobrecarga apaga el motor frecuentemente,
podri’a ser que hay voltaje bajo.Indicaciones comunes de un voltaje bajo son:
1. El motor no llega a su capacidad y velocidad.
2. Los fusibles y el cortacircuitos se activan cuando searranca el compresor.
3. Las luces bajan su intensidad al arrancar el compresor permanecen
amortiguadas.
4. Otros aparatos operados por el motor no funcionan en forma apropiada.
5. Hay demasiados aparatos operados por el motor en el mismo circuito.
FUNCIONAMIENTO DEL INTERRUPTOR DE PRESION
El compresor es operado por medio de una palanca ON/AUTO-OFF, localizada
en un lado del interruptor de presion. Gire la palanca a la posicion “ON-AUTO”, y
el compresor arrancara y parara automaticamente dentro del rango de presion del
interruptor. El interruptor esta ajustado de fabrica para
arrancar el compresor a presiones inferiores de 100 PSI,
y para cuando la presion alcanza 125 PSI en el tanque.
Para parar el compresor, gire la palanca a la posicion
“OFF”. (NO PARE EL COMPRESOR REMOVIENDO
LA CLAVIJA DEL TOMACORRIENTE). La palanca
ON-OFF opera una valvula, la cual alivia la presion del
compresor. Si la palanca se deja en “ON” cuando la
corriente electrica es interrumpida, entoces el compresor
podria tener dificultad para arrancar.
PROCEDIMIENTO PARA EL FUNCIONAMIENTO
1. Asegúrese de que la unidad está apagada.
PRECAUCION:
Antes de usar herramientas o accesorios neumáticos,
revise la capacidad de presión máxima del fabricante. Le capacidad de
presión máxima debe estar sobre 125 PSIG.
2. Ponga la palanca de conectar y desconectar en posición on” y deje que la presión
del tanque aumente.
3. Cuando el motor se para, ha alcanzado presión de desconexión y la unidad está
lista para usarse.
4. Para apagar el compresor, simplemente mueva la palanca de conectar y
desconectar a la posición “off”.
5. Deje enfriar el compresor.
6. Drene los tanques de almacenamiento (veáse Tanques de Almacenamiento en
la Sección de Mantenimiento).
Palanca
