FXA FXAEP2800I, Instruction Manual

Page: 74 / 120

74
Keerake kruvikeerajat kasutades lahti kaks õhufiltri
ühenduskruvi, mis asuvad õhufiltri katte ülemises ja
alumises osas. Eemaldage kate ja pange kõrvale
(joonis 15).
Eemaldage filtrielemendid (joonis 16).
Kui filtrielemendid on määrdunud, peske neid sooja
seebiveega. Loputage ja laske kuivada.
Kandke elementidele õhuke kiht mootoriõli, seejärel
pigistage see välja.
Paigaldage elemendid tagasi õhufiltrisse.
Paigaldage õhufiltri kate tagasi ja keerake kaks
õhufiltri ühenduskruvi kinni.
MÄRKUS: ärge kasutage generaatorit ilma
õhufiltrita. Tulemuseks on mootori kiire kulumine.
SÜÜTEKÜÜNLA HOOLDUS
Süüteküünla elektroodide vahe peab olema õige ja
süüteküünal peab olema vaba setetest, et tagada
mootori normaalne töö. Kontrollimiseks:
eemaldage süüteküünla kork (joonis 17).
Puhastage mustus süüteküünla alumise otsa ümbert.
Eemaldage süüteküünal kaasas oleva mutrivõtmega
(joonis 18).
Kontrollige, et süüteküünal pole kahjustunud, ja
puhastage enne tagasi paigaldamist traatharjaga. Kui
isolaator on pragunenud või katki, tuleb süüteküünal
välja vahetada. Veenduge, et elektroodide vahe on
0,60–0,80 mm.
MÄRKUS: asendamise korral kasutage soovitatud
süüteküünalt: F7RTC.
Keerake süüteküünal tagasi käsitsi, hoidudes silindri
keermete kahjustamisest.
Paigutage süüteküünal tagasi oma kohale ja kasutage
süüteküünla mutrivõtit selle pingutamiseks. Kui
süüteküünal on uus, kasutage 1/2 pööret tihendi
piisavaks pingutamiseks. Kui taaskasutate vana
süüteküünalt, kasutage 1/8 kuni 1/4 pööret tihendi
piisavaks pingutamiseks.
Paigaldage süüteküünla kork tagasi.
KÜTUSEKLAPI FILTRI PUHASTAMINE
Kütuseklapi filter takistab kütusepaaki sattunud
mustuse ja vee sisenemist karburaatorisse. Kui
mootor ei ole pikka aega töötanud, tuleb enne
kasutamist kütuseklapi filter puhastada.
Pöörake kütuseklapp asendisse VÄLJAS.
Keerake lahti kütuseklapi põhjas olev setteanum
(joonis 19).
Puhastage seda bensiiniga ja pühkige üleliigne bensiin
ära.
Kontrollige rõngastihendit ja vahetage välja juhul, kui
see on kahjustunud.
Pärast ülevaatust paigaldage kõik kokku tagasi,
pöörake kütuseklapp asendisse SEES ja kontrollige, et
poleks lekkeid.
VÄLJALASKEAVA JA SUMMUTI PUHASTAMINE
Olenevalt kasutatud kütuse tüübist, kasutatud õli
tüübist ja kogusest ja/või kasutustingimustest, võivad
väljalaskeava ja summuti ummistuda
süsinikujääkidega. Kui märkate oma bensiini jõul
töötava seadme võimsuse kadu, peate jõudluse
taastamiseks need jäägid eemaldama. Soovitame
tungivalt, et seda teeksid ainult kvalifitseeritud
tehnikud.
KÜTUSEPAAGI FILTRI PUHASTAMINE
Eemaldage kütusepaagi kork ja filter (joonis 20).
Puhastage filter; kui filter on katki, vahetage see välja.
Kuivatage filter ja paigaldage tagasi.
KÜTUSEPAAGI TÜHJAKS LASKMINE
Liigutage mootori lüliti asendisse VÄLJAS (O).
Sulgege kütuseklapp.
Eemaldage kütusevoolik voolikuotsa küljest,
kasutades näpitsaid klambri avamiseks ja
kütusevooliku maha libistamiseks.
Paigaldage tühjendusvooliku üks ots voolikuotsiku
külge ja teine ots kütusekanistrisse, mis on piisavalt
suur, et mahutada ära paagist välja lastav kütus.
Avage kütuseklapp.
Kui kütus on paagist välja voolanud, sulgege
kütuseklapp ja paigaldage kütusevoolik voolikuotsa
külge tagasi.
Kui generaatorit ei kasutata või seda hoiustatakse
kauem kui üks kuu, tuleb läbi viia järgmised
hoiustamise toimingud. Tühjendage kütusepaak ja
karburaator kütusest, veenduge, et kogu kütus on
välja lastud. Eemaldage süüteküünal ja kallake umbes
üks supilusikatäis puhast mootoriõli süüteküünla
avasse. Samal ajal kui süüde on VÄLJAS, tõmmake
mõned korrad õrnalt tagasitõmbevedruga starteri
nöörist.
Paigaldage süüteküünal tagasi ja jätkake
tagasitõmbevedruga starteri nöörist tõmbamist, kuni
kolb on survetaktis (kuni tunnete takistust), seejärel
lõpetage tõmbamine.
Hoiustage generaatorit kuivas hästi õhutatud kohas
kinni kaetuna, et takistada tolmu või prahi kogunemist
generaatorile.