![FXA FXAEP2800I Instruction Manual Download Page 105](http://html1.mh-extra.com/html/fxa/fxaep2800i/fxaep2800i_instruction-manual_2352817105.webp)
105
Przed dalszym użytkowaniem wszystkie usterki należy
usunąć.
Przed podłączeniem obciążenia elektrycznego należy
zawsze pozwolić urządzeniu osiągnąć pełną prędkość
roboczą. Przed wyłączeniem generatora należy
zawsze odłączyć obciążenie elektryczne.
Aby zapobiec przepięciom, które mogłyby uszkodzić
urządzenie elektryczne, nie wolno dopuszczać do
skończenia się paliwa przy włączonym silniku i
podłączonym obciążeniu elektrycznym.
Przed przetransportowaniem generatora pojazdem
należy spuścić z generatora paliwo, aby nie dopuścić
do jego rozlania się.
Aby nie dopuścić do porażenia prądem lub pożaru,
nigdy nie wolno podłączać obciążenia elektrycznego z
włączonym wyjściem elektrycznym.
Generatora nie wolno podłączać do jakichkolwiek
innych źródeł elektrycznych.
Przed schowaniem należy pozwolić, aby silnik ostygł
przez 30 minut oraz spuścić z urządzenia paliwo.
Generatora nie wolno przechowywać na deszczu,
śniegu lub ogólnie na dworze gdy jest wilgotno.
Generator należy przechowywać w miejscu dobrze
wentylowanym i z pustym zbiornikiem paliwa. Paliwa
nie należy przechowywać obok generatora.
Przed przetransportowaniem pojazdem należy
opróżnić zbiornik paliwa, ustawić przełącznik
silnika/zawór paliwa/dźwignię dławika w pozycji
WYŁĄCZONE i zamocować całe urządzenie tak, aby
się nie przesuwało.
Na czas transportu, jako zabezpieczenie przed
kapiącym paliwem lub smarem, pod generator należy
podłożyć folię plastikową lub chłonną podkładkę.
Podczas normalnego użytkowania generatory drgają.
W czasie używania generatora oraz po zakończeniu
używania go, należy sprawdzić generator oraz
podłączone do niego przewody zasilające i
przedłużacze pod kątem uszkodzeń wynikających z
drgań. Uszkodzone elementy należy naprawić lub
wymienić odpowiednio do potrzeb. Nie należy używać
wtyczek lub przewodów, które są w widoczny sposób
uszkodzone, np. mają przerwaną lub popękaną
izolację lub uszkodzone bolce.
W przypadku występowania przerw w dostawie prądu,
najlepszym awaryjnym źródłem zasilania w warunkach
domowych są stacjonarne generatory zainstalowane
na stałe. Generator przenośny, nawet jeśli jest
prawidłowo podłączony, może ulec przeciążeniu.
Może to doprowadzić do przegrzania lub przeciążenia
podzespołów generatora i być może w konsekwencji
do usterki urządzenia.
Przed każdym użyciem należy skontrolować
urządzenie pod kątem poluzowanych elementów
połączeniowych, wycieków paliwa itp. Uszkodzone
części należy wymienić.
Należy używać wyłącznie części zamiennych i
akcesoriów zalecanego typu lub równoważnych.
Używanie części innego typu lub niestosowanie się do
instrukcji dotyczących konserwacji stwarza ryzyko
porażenia prądem lub urazów.
zASADY BEzPIECzEŃSTWA DOTYCzĄCE
NALEWANIA PALIWA
NIEBEzPIECzEŃSTWO: RYzYKO POŻARU I
CIĘŻKICH OPARzEŃ.
Gdy urządzenie pracuje, nigdy nie wolno odkręcać
korka paliwa. Należy wyłączyć silnik i pozwolić, aby
urządzenie ostygło przez co najmniej 5 minut.
Powoli odkręcić korek.
OSTRzEŻENIE:
Do nalewania paliwa należy wybrać
miejsce z gołą ziemią. Przed włączeniem silnika należy
przesunąć się o co najmniej 3 m (10 ft) od miejsca
nalewania paliwa. Po nalaniu paliwa należy starannie
zakręcić korek paliwa, wytrzeć ewentualne rozlane
paliwo i sprawdzić, czy nie ma żadnych
nieszczelności.
OSTRzEŻENIE:
Jeżeli paliwo rozleje się na odzież, a
zwłaszcza na spodnie, bardzo ważne jest, aby
natychmiast się przebrać. Nie należy liczyć na to, że
paliwo odparuje. Po rozlaniu paliwa, na ubraniu może
zostać paliwo w ilości umożliwiającej zapłon dłużej niż
się tego spodziewamy.
OSTRzEŻENIE:
Jeżeli korek paliwa jest
nieprawidłowo zakręcony, pod wpływem drgań może
się on odkręcić i spaść, co może doprowadzić do
wylania się pewnej ilości paliwa. Aby zmniejszyć
ryzyko rozlania paliwa i pożaru, korek paliwa należy
dokręcać ręką tak mocno, jak tylko się da. Przed
użyciem należy zawsze upewnić się, że korek paliwa
jest prawidłowo dokręcony. Należy sprawdzić, czy nie
ma wycieków paliwa podczas jego nalewania oraz w
czasie użytkowania. Jeżeli zachodzi podejrzenie, że
jest jakiś wyciek paliwa, nie należy włączać silnika do
czasu naprawienia nieszczelności i wytarcia rozlanego
paliwa.
DOLEWANIE LUB SPUSzCzANIE PALIWA
Przed odkręceniem korka paliwa należy wyłączyć
generator i pozwolić mu ostygnąć przez co najmniej 5
minut. Powoli odkręcić korek, aby spuścić ciśnienie w
zbiorniku.
Nalewanie lub spuszczanie paliwa powinno się
odbywać na dworze w przewiewnym miejscu.
NIE NALEŻY tankować benzyny bezpośrednio do
generatora na stacji benzynowej. Do przelania paliwa
do generatora należy użyć atestowanego
pojemnika/kanistra.
Zbiornika paliwa NIE WOLNO przepełniać.
Paliwo należy zawsze trzymać z dala od iskier,
otwartych płomieni, świeczek w podgrzewaczach
wody, gorących przedmiotów i innych źródeł zapłonu.
NIE WOLNO palić ani zapalać papierosów.
Summary of Contents for FXAEP2800I
Page 2: ...2 1 11 3 2 9 5 4 13 8 7 14 6 12 1 10 2 3...
Page 3: ...3 8 4 Fuel Filter Tank Cap 5 6 O F F ON 7 1 2 3 4 5 6 7...
Page 4: ...4 9 CHOKE OPEN CLOSED 10 11 CHOKE OPEN CLOSED 12 13 O F F ON 14 15 16...
Page 5: ...5 17 19 18 20 21...
Page 53: ...53 2 E15 E85 10...
Page 54: ...54 3 5...
Page 55: ...55 30 5 3...
Page 56: ...56 5 4 1 25 5...
Page 57: ...57 3 5 40 C 30 95 1000 1 5 60 2 5 100 1 2 3...
Page 58: ...58 4 5 1 1 2 3 4 2 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14...
Page 59: ...59 SAE 15W 40 4 2 2 3 1 4 2 5 3 6 8 1 10 2 3 4 5 6 7 12 AWG...
Page 60: ...60 ON 7 ON I 9 I I O ON OFF 10 11 3 4 12 O O 13 14 1 2 1 7...
Page 61: ...61 20 50 15 16 17 18 0 6 0 8 F7RTC 1 2 1 8 1 4 OFF 19 20...
Page 62: ...62 O 21 1 2 2 1 1...
Page 63: ...63 1 20 3 50 6 100 300...
Page 65: ...65 73dB 93dB WA L pA L H L...
Page 66: ...66 WEEE...
Page 116: ...116...
Page 117: ...117...
Page 118: ...118...