89
24.3.2
Použití
1.
Nastartujte motor a zkontrolujte, že svítí zelená
kontrolka.
2.
Zkontrolujte, že je
vypínač připojených spotřebičů v poloze „Vypnuto“ a připojte spotřebiče
do zásuvek.
3.
Zapněte
spotřebiče
A
–
Kontrolka přetížení (Fig. Q)
B
–
alarm minimální hladiny oleje (Fig. Q)
C
–
Zásuvka (Fig. R)
24.3.3
Kontrolky „pod napětím“ a
„přetížení“
Pokud elektrocentrála funguje správně, svítí při
provo
zu zelená kontrolka. Při přetížení generátoru
(více než 2 kVA) nebo při krátkém
spojenípřipojeného spotřebiče se zelená kontrolka
vypne a rozsvítí se červená kontrolka. Proud
k připojenému spotřebiči se přeruší. Pokud svítí
červená kontrolka, vypněte motor
a závadu na
spotřebiči odstraňte.
1
–
Přetížení (červená) (Fig. S)
2
–
„pod napětím“ (zelená) (Fig. S)
24.3.4
Použití stejnosměrného
napájení
Zásuvka stejnosměrného napětí slouží pouze k napájení akumulátorů (12 V).
Při provozu na stejnosměrné napájení přepněte přepínač úsporného režimu do polohy
„OFF“.
Připojte nejprve nabíjecí kabel
(Fig. T)
do zásuvky stejnosměrného
napětí.
Potom připojte svorky na kontakty
baterie.
Zapněte
generátor.
Abyste zamezili jiskření při
připojení
baterie,
připojte nabíjecí kabel
nejprve
k elektrocentrále a teprve potom
k akumulátoru. Při odpojování začněte u
akumulátoru.
Před připojením nabíjecího kabelu na svorky
akumulátoru vždy nejprve odpojte ukostřený
pól baterie od vozidla. Zpět ho připojte
až po
odpojení nabíjecího kabelu. Tím zamezíte
jiskření a krátkým spojením mezi
akumulátorem a karoserií vozidla.
Z akumulátoru se mohou vypařovat škodlivé
výpary. Proto se při nabíjení
akumulátorů
nepřibližujte s otevřeným ohněm a nekuřte. Nabíjení provádějte pouze v dobře větraných
prostorách.
Akumulátor obsahuje jako elektrolyt kyselinu. Každý kontakt s pokožkou nebo okem vede
k těžkým popáleninám. Používete dýchací masku a ochranný
oděv.
Při
startu elektrocentrály
zkontrolujte, že se současně
rozsvítí červená a zelená kontrolka.
Pokud červená kontrolka ihned
zhasne, je stroj v pořádku. Pokus
zůstane svítit, obraťte se na svého
prodejce.
Achtung
POZOR
Při nabíjení akumulátoru
vozidla nikdy nestartujte
motor. Došlo
by tím
k poškození elektrocentrály.
Nikdy nepřipojujte kladnou svorku
elektrocentrály na záporný pól
akumulátoru a obráceně. Riskujete
tím těžké poškození akumulátoru a
elektrocentrály.
Summary of Contents for FX-IG12
Page 13: ...13 Fig G Fig H Fig I Fig J Fig K...
Page 14: ...14 Fig L Fig M Fig N Fig P Fig O...
Page 15: ...15 Fig Q 1 Fig Q Fig R Fig S Fig T Fig U Fig V 1 2 3 Fig W Fig X A B 2 A...
Page 16: ...16 Fig X Fig Y Fig Z Fig AA Fig AB Fig AC Fig AD...
Page 75: ...75 E Vite del coperchio del filtro dell aria Fig J F Filtro dell aria Fig J...
Page 78: ...78 C Presa Fig R...
Page 113: ...113 35 STROMLAUFPLAN CIRCUIT DIAGRAM...
Page 126: ...126...
