FUNCIONAMENTO
Sempre que premir o botão “
”, a unidade é ligada ou desligada.
Durante o funcionamento, a lâmpada indicadora de funcionamento
(verde)
acende-se.
START / STOP (ligar/desligar)
(1) Quando for mostrado
, algumas funções não poderão ser programadas.
Se premir um botão para alterar uma programação restringida,
fica intermitente.
(2) Quando for mostrado
, algumas operações estão restringidas. Neste caso, contacte o administrador.
(3) Durante a operação de Descongelamento Automático e de Recuperação do Óleo, será apresentado
no controlo remoto.
(4) • Quando aparece “
” ou “
” no indicador da temperatura, significa que estão a decorrer trabalhos de
manutenção.
• Quando aparece “ ” no indicador da temperatura, a função anti-congelamento está activada.
No entanto, esta função não pode ser controlada pelo controlo remoto.
NOTAS
Prima o botão “
” para seleccionar a velocidade da ventoinha
durante o funcionamento.
(Seleccione a velocidade da
ventoinha automaticamente.)
Indicador de velocidade da ventoinha
(AUTO)
(HIGH)
(MED)
(LOW)
(Automática) (Alta)
(Média)
(Baixa)
FAN SPEED (Velocidade da ventoinha)
NOTAS
Prima os botões “
” ou “
” para seleccionar a temperatura
ambiente durante o funcionamento.
TEMPERATURA
Gama de temperaturas seleccionáveis
AUTO (Automático) • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 18 a 30°C
HEAT (Aquecimento) • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 10 a 30°C
COOL/DRY (Refrigeração/Desumidificação) • • • • • • • 18 a 30°C
A temperatura seleccionada deverá ser considerada um valor standard,
podendo ser um pouco diferente da temperatura ambiente real.
NOTAS
*
Um modelo com bomba de calor que não se encontre configurado
como unidade interior principal não pode funcionar nos modos
AUTOMÁTICO (AUTO).
**
Não é possível seleccionar FAN (Ventilação) para um modelo com
bomba de calor.
Consulte mais informações nas SUGESTÕES PARA O FUNCIONA
-
MENTO da Unidade interior administrativa.
Se o modo de prioridade estiver definido para “Prioridade da Unidade
•
interior administrativa”, o modo de funcionamento de outras unidades
interiores, à excepção da Unidade interior administrativa, será
controlado por uma Unidade interior administrativa.
Se o modo de funcionamento da Unidade interior administrativa estiver
•
definido para “AUTO”, aparecerá a indicação “AUTO” para além da
indicação do modo de funcionamento actual em outros controladores
remotos com fios, excepto na Unidade interior administrativa. Neste
caso, o funcionamento de outras unidades interiores será controlado
pela Unidade interior administrativa.
Exemplo:
Quando o modo de funcionamento da Unidade interior admi-
nistrativa está definido para “AUTO” durante a configuração do
ar condicionado. (Indicação nos
restantes controlos remotos com
fios, excepto na Unidade interior
administrativa).
Se ocorrer um erro, será apresentado o visor seguinte.
(“
” aparecerá no visor de definição da temperatura ambiente.)
Se for apresentado “ ”, contacte imediatamente os técnicos
de assistência autorizados. Não execute a operação ilustrada
à direita se tiver ocorrido um erro.
A ocorrência de um erro é indicada pela intermitência da luz de
funcionamento.
VISOR DO CÓDIGO DE ERRO
Prima o botão “
” para seleccionar o modo de funcionamento
durante o funcionamento.
MODO DE FUNCIONAMENTO
Código de erro
Ex. Visor do código de erro
N.º da unidade com falha
(0-15, C0)
Quando a Unidade interior administrativa
está definido para “AUTO”.
NOTAS
(AUTO) (COOL)
(DRY)
(FAN)
(HEAT)
(Automático) (Refrigeração) (Desumidificação) (Ventilação) (Aquecimento)
(5) Os valores predefinidos são apresentados quando o botão “
”,
o botão “
” ou “
” ou o botão “
” são premidos durante a
paragem.
(6) A indicação de modo fica intermitente quando é efectuada uma
programação sem efeito da unidade interior.
(7) A intermitência do indicador de velocidade da ventoinha indica o
momento para limpeza do filtro da unidade interior.
Para eliminar a indicação, prima o botão
“ ”
durante mais de 2 segundos.
**
*
As instruções relativas ao aquecimento são apenas aplicáveis aos “MODELOS COM BOMBA DE CALOR” e aos
“MODELOS DE RECUPERAÇÃO DE CALOR”.
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