ENTRETIEN
Service périodique
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Pour un fonctionnement automatique d’une pompe manuelle, un interrupteur à flotteur séparé ou un autre dispositif de contrôle du
niveau de liquide doit être utilisé. Si un commutateur float ou un contrôle de niveau a été ajouté, se référer à
ment de Pompe Automatique” à la page 7
pour tester l'opération.
Pour tester la pompe manuelle oeration, procédez comme suit :
1.
Raccorder un tuyau d'évacuation à l'orifice de refoulement de la pompe.
2. Placer la pompe dans un bassin ou un réservoir d'essai.
3. Diriger l'extrémité opposée du tuyau de refoulement dans le bassin ou le réservoir d'essai de sorte que l'eau évacuée du tuyau
pendant l'essai soit contenue dans le bassin ou le réservoir d'essai. Fixez le tuyau pour éviter que la pression d'eau créée pen
-
dant le test ne provoque la sortie du tuyau du bassin ou du réservoir d'essai.
4. S'il y a une valve sur le tuyau de refoulement, s'assurer que la vanne est ouverte.
5. À l'aide d'une source d'eau séparée, remplissez le bassin ou le réservoir d'essai jusqu'à ce que la pompe soit complètement
immergée. Ne pas essayer de faire fonctionner la pompe sans eau, au risque de l’endommager définitivement. Ne remplissez
pas trop le bassin ou le réservoir d'essai.
6. Branchez le cordon d'alimentation de la pompe dans un réceptacle de disjoncteur de fuite de terre (GFCI) avec une tension
compatible avec la tension de la pompe, comme indiqué sur la plaque signalétique de la pompe.
Si la pompe est câblée directement, allumez le disjoncteur pour le circuit de puissance de la pompe.
7. Vérifiez que la pompe fonctionne comme prévu.
REMARQUE
: Il est normal qu’un filet d’eau s’échappe de l’orifice de prise d’air
de la plomberie de la pompe. (L'eau gicle de l'orifice d'un boulon situé à la base de l'appareil.) Assurez-vous que ce filet est
recueilli à l’intérieur du bassin.
8. Si la pompe ne fonctionne pas comme prévu, débranchez le cordon d'alimentation de la pompe de la prise et référez-vous à
. Si la solution n'est toujours pas trouvée, veuillez contacter le lieu d'achat ou un centre de service
agréé.
9. Si la pompe fonctionne comme prévu, débranchez le cordon d'alimentation de la pompe de la prise de courant avant d'essayer
de le retirer du bassin ou du réservoir d'essai.
ENTRETIEN
Service périodique
Inspectez et testez l’état et le fonctionnement du système de puisard tous les trois mois (plus fréquemment en cas d’utilisation
intensive). L'habitation automobile de la pompe est complètement cachetée et n'exige aucun service. Le démantèlement de l'habi
-
tation automobile ou la modification des vides de corde de pouvoir toute la garantie. Laisser la pompe refroidir pendant au moins
Risque de blessure grave ou de mort par électrocution, température
élevée ou liquide sous pression.
•
Avant d’effectuer des travaux sur la pompe ou l’interrupteur, vous devez toujours débrancher le cor-
don d’alimentation de la pompe, en plus de retirer le fusible ou de couper le disjoncteur.
•
Laisser la pompe refroidir pendant au moins deux heures avant toute tentative d’entretien. Les
pompes immergées contiennent de l’huile qui devient chaude et sous pression dans des conditions
normales d’utilisation.
Risque de dommages à la pompe ou d’autres équipements.
•
Cette unité est lubrifiée en permanence. Aucun graissage n’est nécessaire. Ne pas ouvrir la partie
scellée de l’unité ni retirer les vis du boîtier.
•
Ne pas retirer le couvercle du boîtier du moteur.
•
Ne pas retirer le rotor.
•
Le retrait du couvercle du boîtier du moteur, du rotor ou des joints entraînera l’annulation de la
garantie. La réparation du moteur ou du rotor nécessite l’utilisation d’outils spéciaux.
