
El sistema AdvanceTrac
威
con RSC
威
incluye un botón
⬙
Off
⬙
del
AdvanceTrac
威
con RSC
威
en el panel
de instrumentos, debajo del control
de climatización, y un icono de
“automóvil patinando
⬙
en el
panel de instrumentos. El icono del “automóvil patinando
⬙
se
encenderá temporalmente durante el arranque como parte de una
autoprueba normal del sistema o al manejar si una situación hace que el
sistema AdvanceTrac
威
con RSC
威
entre en funcionamiento. Si el icono del
“automóvil patinando
⬙
se enciende en forma permanente, verifique
que el sistema no se haya desactivado manualmente presionando el
botón AdvanceTrac
威
con RSC
威 ⬙
desactivado
⬙
ubicado en el tablero de
instrumentos. Si el icono de “automóvil patinando
⬙
permanece
encendido en forma continua, lleve a revisar el sistema inmediatamente a
un distribuidor autorizado.
Cuando AdvanceTrac
威
con RSC
威
realiza una autoprueba normal del
sistema, algunos conductores pueden observar un leve movimiento del
freno y/o un ruido sordo o de chirrido luego del arranque y al avanzar.
Cuando se produce un evento que activa el sistema AdvanceTrac
威
con
RSC
威
, usted podría experimentar lo siguiente:
•
Una leve desaceleración del vehículo
•
La luz indicadora del “automóvil patinando”
destellará.
•
Una vibración en el pedal del freno si tiene el pie sobre él
•
Si las condiciones de conducción son severas y su pie no está sobre el
freno, el pedal del freno puede moverse a medida que el sistema
aplica mayor fuerza de frenado. Puede que también escuche un soplo
de aire que sale desde abajo del tablero durante esas condiciones
severas.
•
El pedal de freno puede sentirse más duro que de costumbre.
Control de tracción (TCS)
El Control de tracción es un sistema auxiliar que ayuda al conductor a
lograr que el vehículo mantenga la tracción de las ruedas, generalmente
al conducir sobre superficies resbalosas y/o montañosas, mediante la
detección y control del giro de las ruedas.
El giro excesivo de las ruedas se controla de dos formas, las cuales
pueden funcionar separadas o en tándem: Control de tracción del motor
y Control de tracción de frenado. El Control de tracción del motor
Manejo
230
2009 Escape (204)
Owners Guide 3rd Printing
USA (fus)