FMS Ranger FMS111P Instruction Manual Download Page 23

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Avant le montage, merci de contrôler le contenu du kit. Le

schéma ci-dessous détaille le contenu du kit et la

numérotation. Si quelque élément est manquant ou défectueux,

identifiez le nom ou le numéro de la pièce(reportez-vous à la

liste des pièces de rechange page 18 de ce manuel), puis

contactez votre magasin local ou contactez-nous :

[email protected]

Contenu du kit

Introduction

Contenu du kit

Montage du modèle

Mise en place de l'accu

Diagramme de connexion

Préparation du modèle au vol

Montage des chapes

Réglage des guignols et des palonniers de servos

Centrage (C.G.)

Avant de faire voler le modèle

Pilotage du modèle

Dépannage

Liste de pièces de rechange

Table des matières

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Introduction

Envergure : 1220 mm (48.0")

Longueur hors tout : 947 mm (37.3")

Poids en ordre de vol : ~ 1000 g

Format du moteur : Brushless 3136-Kv1200

Charge alaire : 39.4 g/dm² (0.11oz/sq.in)

Surface alaire : 25.4 dm² (393.7sq.in)

Contrôleur brushless : 20 A

Servos : Sur roues : 4 servos 9 g

Sur flotteurs : 5 servos 9 g

Batterie recommandée: LiPo 3S 11.1V 1300 mAh 25C

Caractéristiques

Le nouveau membre de la famille des avions multirôles de FMS, le
Ranger de 1220 mm conserve toutes les caractéristiques que les
pilotes attendent de FMS : des qualités de vol stables, une cellule
facile à assembler, réaliste et fortement inspirée par l’aviation générale.
Fabriquée dans une mousse EPO ultra légère, la configuration à aile
haute de la volumineuse cellule assure au Ranger une faible charge
alaire et une formidable portance, même à faible vitesse. Les mâts
d’aile en plastique robuste ajoutent à la rigidité de la voilure en voltige
et le train tricycle à haute résistance fait du taxiage un vrai régal.
Un bon avion n’est rien sans une motorisation bien adaptée. FMS a
équipé le Ranger avec un moteur brushless à cage tournante
3136/1200Kv et un contrôleur Predator 20A qui permettent au Ranger
de monter pratiquement à la verticale à la demande !
Dans la boîte, le Ranger est livré avec deux jeux de trains, l’un en
métal à haute résistance pour l’utilisation sur piste, et l’autre étant une
paire de flotteurs avec gouvernail intégré pour l’utilisation en hydravion.
Proposé avec un décor jaune et blanc à haute visibilité, le Ranger est
facile à visualiser, même par des temps très couverts.
Comme le Super-EZ et le Kingfisher, le Ranger a été conçu en pensant
à la facilité d’assemblage. Il suffit de 6 vis (avec le train terrestre) ou 10
vis (avec les flotteurs) pour monter complètement le modèle. Le plus
long est de charger la batterie !

Spécificités :
• Puissante motorisation : Moteur 3136/1200Kv, Contrôleur Predator
20A, batterie LiPo 3S 11,1V 25C (Incluse dans le kit RTF)
• Deux trains d’atterrissage : Tricycle et flotteurs !
• Train en métal léger à haute résistance pour utilisation sur tous
types de pistes.
• Montage pas vis et quarts de tours, ne demandant que 3 à 10
minutes.
• Autonomie de 10 à 15 minutes (Caractéristiques du modèle RTF)
• Stabilisateur monobloc pour la précision du pilotage.