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Turbo II M
P
Será exibida no visor uma mensagem de falha, que pode ser apagada com a tecla
[1-5]
.
Será exibido um texto complementar (texto de serviço) que pode ser definido individualmente ( consultar
cap.8.7). Recomendação: introduzir aqui, p. ex. o número de telefone do serviço de assistência técnica res-
ponsável.
Código de
falha E
Falha D
Significado
Resolução de problemas
F1
Depósito
Depósito não colocado, colocado de
forma incorrecta ou defeito no inter-
ruptor do depósito
Verificar o depósito.
Verificar / substituir o interruptor do
depósito.
Caso o erro ocorra novamente, con-
tactar a assistência técnica.
F2
Temp. ele-
vada
Temperatura demasiado elevada na
bobina do motor
Contactar a assistência técnica.
F3
Temp. Sonda
térmica k
Curto-circuito na sonda térmica da
bobina do motor
Contactar a assistência técnica.
F3
Temp. sonda
térmica a
Quebra do fio na sonda térmica da
bobina do motor
Contactar a assistência técnica.
F4
Temp. ele-
vada
Temperatura demasiado elevada na
caixa de bornes do motor
Deixar arrefecer, providenciar
melhor refrigeração.
Caso o erro ocorra novamente, con-
tactar a assistência técnica.
F5
Temp. redu-
zida
Temperatura do aparelho demasiado
baixa
Aumentar a temperatura ambiente.
Caso o erro ocorra novamente, con-
tactar a assistência técnica.
F6
Temp. sonda Sonda térmica da caixa de bornes
com defeito.
Contactar a assistência técnica.
F7
Sensor de
pressão
Sensor de pressão com defeito
Verificar / substituir os tubos de
vácuo.
Caso o erro ocorra novamente, con-
tactar a assistência técnica.
F8
Comando
Falha do comando
Contactar a assistência técnica.
F9
Sistema
electrónico
Falha do sistema electrónico
Contactar a assistência técnica.
F10
Comando
Mensagens de falha emitidas pelo FU. Contactar a assistência técnica.
F11
Rede ligada
Falha na alimentação de tensão
Verificar / substituir os fusíveis
Caso o erro ocorra novamente, con-
tactar a assistência técnica.
F11
Rede desli-
gada
Falha na alimentação de tensão
Verificar / substituir os fusíveis
Caso o erro ocorra novamente, con-
tactar a assistência técnica.
F12
Temp. ele-
vada
Temperatura demasiado elevada na
cabeça do ventilador
Deixar arrefecer, providenciar
melhor refrigeração.
Caso o erro ocorra novamente, con-
tactar a assistência técnica.
F13
Calib. P
Falha na calibração do sensor de
pressão
Nova tentativa de arranque.
Caso o erro ocorra novamente, con-
tactar a assistência técnica.