
KSK−...
Festo KSK−... 0601a Français
41
S
Enlever les emballages. Ils sont conçus à partir des matériaux recyclables
(à l’exception du papier gras = déchet résiduel).
S
Respecter les prescriptions des organismes professionnels et des services de
contrôle technique ainsi que les réglementations nationales en vigueur.
S
Utiliser le produit dans son état d’origine, sans apporter de modifications.
5
Montage
Note
Un arbre endommagé peut entraîner un
defaut de synchronisation des axes.
S
Vérifier si l’arbre de transmission n’a pas
été endommagé suite à son transport ou
à son stockage, vérifier en particulier si il
n’est pas les plié, déformé ou courbé.
Un KSK−... endommagé ne peut plus être
utilisé.
S
Vérifier que le
décalage maximal statique
du coulisseau
D
w
des axes DGE est
respecté sur l’ensemble de la course
(voirFig.24).
Le diagramme est ne prend pas en compte
l’aspect dynamique du décalage dû à la
torsion de l’axe.
Le décalage du coulisseau
∆
w résulte des
décalages suivants :
différentes avances du coulisseau
∆
k,
en raison des tolérances de montage
∆
m.
Pour déterminer le décalage
∆
k :
S
Mesurer la course k des coulisseaux sur
les deux axes pour un même nombre de
tour des tourillons (dans le mesure du
possible sur l’ensemble de la course).
L’écart
∆
k résulte de la différence entre
les trajets.
Fig.5
Fig.6
Fig.7
Summary of Contents for 196587
Page 75: ...KSK Festo KSK 0601a 75 ...