69
ES
5
6
8÷9
4÷5
3,5÷4
7÷7,5
ELECTRODOS INYECTOR
Una vez que se ha procedido a retirar
el chasis, extraer los cables de alta
tensión desde el lado del transforma-
dor, extraer la fotoresistencia
1
, de-
sajustar el empalme
2
que conecta el
tubo del gasóleo a la línea
3
del inyec-
tor, desajustar los tornillos
4
y, hacien
-
do girar la brida en sentido antihorario,
extraer el grupo brida-inyector-deflec
-
tor-electrodos.
Quitar los tornillos
5
, para retirar el deflector y el tornillo
6
para retirar los electrodos. Una
buena limpieza del inyector se obtiene desmontando el filtro, limpiando los cortes y el foro
de pulverizado con bencina y enjuagando por último con gasóleo. Volver a montar la unidad
tratando de conservar el correcto posicionamiento de los electrodos-deflector.
POSICIONAMIENTO ELECTRODOS - DEFLECTOR
Después de haber montado el inyector, verifi
-
car el correcto posiciónamiento de eléctrodos y
deflector según los valores indicados debajo. Es
oportuno efectuar una verificación de los valores
después de cada intervenciónsobre la cabeza.
VENTILADOR
ATTENTION: En cas de remplacement ou
de démontage-montagedu rotor de ventila-
tion, contrôler que ce dernier ne touche pas
le plan du moteur en respectant les indica-
tions ci-jointes.
4
1
3
2
