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ES
Mantenimiento regular
Figura 2. Liberación de las bandas del depósito
A. Bandas del depósito de propano
A
Figura 1. Cierre de la válvula de corte del
depósito de combustible
A. Válvula de corte de combustible
B. Accesorio de la manguera de suministro de
combustible (c/ roscas izquierdas)
C. Soporte de posicionamiento del depósito
A
B
C
REINSTALACIÓN DE LOS
DEPÓSITOS DE PROPANO
NOTA: El depósito de propano se debe instalar en la
unidad para que la válvula de corte de combustible y
el indicador de nivel de combustible apunten hacia la
parte posterior de la máquina cerca del parachoques.
1. Coloque el depósito de propano de modo que
el soporte de posicionamiento del depósito
(C, Figura 1) encaje en las ranuras que se
encuentran a cada lado de la ranura central.
2. Conecte el accesorio de la manguera de
suministro de combustible (B) al depósito. Gire
el accesorio de la manguera de suministro de
combustible hacia la izquierda para apretar el
accesorio de la manguera de suministro de
combustible.
3. Apriete las bandas del depósito de propano (A,
Figura 2) que fijan el depósito de propano a la
máquina.
NOTA: El largo de las bandas del depósito de
propano es ajustable. Si las bandas del depósito
de propano no lo fijan bien en su lugar, suéltelas,
gire las manillas en el sentido de las agujas del reloj
y luego vuelva a colocar los soportes del depósito
de propano. Continúe este proceso hasta que las
bandas del depósito de propano lo fijen firmemente
en su lugar.
NO opere la máquina con un depósito
de propano que no esté fijo de manera firme en
su lugar.
NOTA: Espere hasta que esté listo para arrancar la
máquina antes de volver a abrir la válvula de corte de
combustible (A, Figura 1).
LLENADO INICIAL DE UN
DEPÓSITO DE PROPANO NUEVO
Un depósito de propano nuevo que nunca se haya
llenado con propano requiere procedimientos
especiales para purgar adecuadamente el depósito
de aire y llenarlo por primera vez. Consulte las
instrucciones que aparecen en el depósito de
propano y llénelo solamente en un distribuidor de
propano aprobado, siguiendo los procedimientos y
las especificaciones que aparecen en el depósito.
VÁLVULA DE EXCESO DE FLUJO
Los tanques de propano en esta unidad están
equipados con válvulas de exceso de flujo que se
cerrará si el flujo de propano supera una determinada
tasa.
Condiciones que causa el exceso de flujo para cerrar
las válvulas son:
a) Si un componente del sistema de propano sufre
daños importantes, permitiendo la masiva fuga de
propano.
b) Si un tanques de propano está vacío y la válvula
de cierre de combustible no se cierra antes
de abrir la válvula de cierre de combustible
en el tanque lleno. Esto hace que el propano
rápidamente el flujo de tanque lleno a la cisterna
vacíos hasta que ambos tanques se encuentran al
mismo nivel.
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