Description
Fig. 1
There are the safety decals on your hedge trimmer. Make sure the decals are legible and that you understand and follow the instructions on them.
1. Front handle guard
Comfortable, textured finish provides an anti-slip grip for the front hand. The guard protects the hands from the blades. Warning decals
are located on the guard.
2. Blades
Double reciprocating blades mounted to a blade support bar. The blades are double sided, capable of cutting on either side.
3. Blade
stiffener
Attaches to the top of the blades and guides material being cut into the blades.
4. Spark
plug
Provides spark to ignite fuel mixture.
5. Choke
The choke control lever is located on the front of the air cleaner case. Move the choke lever to “cold start” position to close the choke for
cold starting. Move the choke lever to “RUN” position to open the choke.
6.
Primer bulb
Pumping the primer bulb before starting the engine draws fresh fuel from the fuel tank priming the carburettor for starting. Pump the
primer bulb until fuel is visible and flows freely in the clear fuel tank return line. Pump the bulb an additional 4 or 5 times.
7.
Air cleaner
Contains the replaceable filter element.
8.
Recoil starter handle
Pull the handle slowly until recoil starter engages, then quickly and firmly. Do not pull the rope the full distance or allow the handle to snap
back or damage to the starter will occur.
9.
Fuel tank
Contains fuel and fuel filter.
10. Fuel tank cap
Covers and seals fuel tank opening.
11. Rear handle
Contains the stop switch, throttle lockout and throttle trigger.
12. Throttle trigger lockout
This lever must be depressed first before the throttle trigger can be activated.
13. Throttle trigger
Spring loaded to return to idle when released. Trigger lockout must be depressed fully before the throttle trigger will move. During
acceleration, depress gradually for best operating technique.
14. Ignition switch
“Ignition switch” located on the top of the rear handle. Press switch “I” to Run, press “STOP” to stop.
15. Lock button
The lock button will lock the throttle in the starting position in the manner: with the throttle trigger lockout lever depressed, depress throttle
trigger and push lock button, then slowly release the throttle trigger first, then the throttle lockout lever.
16. Muffler
The muffler controls exhaust noise and emission. Keep the exhaust area clear of flammable debris.
17. Blade cover
Used to cover blades during transportation or storage. Remove blade cover before using the hedge trimmer.
18. “Blocking” switch
Pull the “Blocking” switch, the handle can be rotated to several angles:45ºand 90º counterclo45º and 90ºclockwise for good
control during operation.
2.SAFETY
Manual safety symbols and important information
Throughout this manual and on the product itself, you will find safety alerts and helpful, information messages preceded by symbols or key
words. The following is an explanation of those symbols and key words and what they mean to you:
Important:
The enclosed message provides information necessary for the protection of the hedge trimmer
Note:
This enclosed message provides tips for use, care and maintenance of the hedge trimmer.
In accordance with essential applicable safety standards of European directives.
This symbol accompanied with the words warning! and danger! draws attention to an act or condition that could lead to serious
personal injury to the operator and bystanders.
The circle with the slash symbol means whatever is shown within the circle is prohibited.
Please read and understand the manual.
Ferm
09
GB
D
NL
F
E
P
Saída de exaustão do cilindro (Nível 3)
Importante: a saída de exaustão do cilindro deve ser inspeccionada e limpa relativamente ao excesso de carbono a cada 3 meses ou 90
horas de funcionamento, de modo a manter o motor dentro do período de durabilidade de emissões. AFERM recomenda vivamente que
envie o aparador de sebes para a morada indicada no cartão da garantia para realizar este serviço de manutenção importante.
Fazer a rodagem do motor
Os motores novos devem fazer uma rodagem mínima com dois depósitos de combustível antes de poderem ser feitos ajustes no
carburador. Durante o período de rodagem, o desempenho do motor aumenta e as emissões de exaustão estabilizam. Avelocidade ao
ralenti pode ser ajustada, se necessário.
Ajuste de altitude elevada (Nível 2)
Fig. 21 +22
Ferramentas necessárias
1
chave de fendas
1
tacómetro
Peças necessárias
Nenhuma.
O ajuste de altitude elevada não é necessário para um funcionamento correcto deste motor.
Nota:
o funcionamento de cada aparador de sebes é verificado na fábrica e o carburador é regulado em conformidade com as disposições
sobre emissões. O carburador não dispõe de aceleração nem de agulhas de ajuste de alta velocidade.
Verifique a velocidade ao ralenti e reponha-a, se necessário. Se estiver disponível um tacómetro, o parafuso de regulação da velocidade ao
ralenti (H) deve ser regulado para as especificações indicadas na secção de especificações deste manual. Rode o parafuso da regulação da
velocidade ao ralenti (H) no sentido dos ponteiros do relógio para aumentar a velocidade ao ralenti; rode no sentido oposto ao dos ponteiros
do relógio para reduzir a velocidade ao ralenti.
Aviso! Quando concluir o ajuste do carburador, não mova o acessório de corte, caso contrário podem ocorrer lesões pessoais
graves.
Lubrificação das lâminas (Nível 1)
Fig. 23 - 25
Ferramentas necessárias:
1
pano limpo
1
escova de limpeza, 25 mm ou 50 mm
Peças necessárias:
1
óleo do motor, 20 W (lubrificação)
1
mistura de querosene e 20 W de óleo, 50-50 (limpeza).
Aviso! As lâminas do aparador de sebes são muito afiadas. Use luvas para proteger as mãos.
•
Desligue o arame da vela de ignição da vela.
•
Escova os resíduos da lâmina e revista ambos os lados com uma mistura de limpeza de 50-50.
•
Deixe que a mistura de limpeza amoleça o resíduo restante na lâmina e depois elimine-o.
•
Aplique óleo limpo em toda a superfície da lâmina. Certifique-se de que os parafusos da lâmina são lubrificados.
•
Limpe o excesso de óleo da lâmina antes de utilizar de novo o aparador de sebes.
Lubrificação da caixa de velocidades (Nível 1)
Fig.26 - 27
Ferramentas necessárias:
1
pistola de lubrificação
1
pano limpo
Peças necessárias:
1
massa lubrificante, 14 oz. ou baseada em lítio
•
Limpe a sujidade das juntas de lubrificação (I).
•
Injecte cuidadosamente massa lubrificante nas juntas (I). Não force a entrada de massa lubrificante. Uma pressão excessiva força
a passagem de massa lubrificante pelas juntas, causando danos. Aplique 1 ou 2 bombas de massa lubrificante após 15 a 25 horas de
funcionamento.
•
Limpe o excesso de lubrificação à volta das juntas de lubrificação.
80
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