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FR
GUIDE DE LOCALISATION DES PANNES
PROBLÈME/
PANNE
CAUSE PROBABLE
REMÈDE PROPOSÉ
La machine
ne démarre
pas ou bien un
disjoncteur est
intervenu.
1. Bouton-poussoir d’arrêt
d’urgence activé ou en
panne.
2. Indicateur de vitesse
variable en position OFF
ou en panne.
3. Commutateur de direction
arbre mandrin tourné sur
« 0 » ou en panne.
4. Fusible grillé.
5. Tension d’alimentation
incorrecte.
6. Disjoncteur intervenu sur
l’alimentation ou bien
fusible grillé.
7. Câblage ouvert ou à haute
résistance.
8. Défaillance balais moteur.
9. Interrupteur On/Off
défectueux.
1. Relâcher le bouton-poussoir d’arrêt d’urgence.
Presser le bouton ON pour rétablir ; remplacer
en cas de fonctionnement incorrect.
2. Tourner l’indicateur de vitesse variable au-
delà du « 0 ». S’assurer que l’indicateur reçoit
la tension correcte. Remplacer, si défectueux.
3. Tourner le commutateur de direction arbre
mandrin sur « F » ou « R ». S’assurer
que l’indicateur reçoit la tension correcte.
Remplacer, si défectueux.
4. Remplacer le fusible / vérifi er l’absence de
tout court-circuit.
5. S’assurer que la tension d’alimentation soit
correcte.
6. S’assurer que le circuit est dimensionné
correctement et sans courts-circuits. Rétablir
l’interrupteur ou remplacer le fusible.
7. Contrôler/Réparer
les
fi ls
cassés,
déconnectés ou corrodés.
8. Retirer/remplacer les balais.
9. Remplacer l’interrupteur.
10. Vérifi er/réparer/remplacer.
La machine cale
ou elle est sous-
alimenté.
1. Vitesse d'avancement/de
coupe trop élevée.
2. Matériau incorrect de la
pièce à usiner.
3. Machine sous-
dimensionnée pour à
tâche à eff ectuer.
4. Moteur surchauff é.
5. Défaillance de la carte
mère.
6. Indicateur de vitesse
moteur en panne.
7. Glissement de la courroie
de calage.
8. Défaillance balais moteur.
9. La poulie/engrenage
denté glisse sur l’arbre.
1. Réduire la vitesse d’avancement/de coupe.
2. Utiliser un type/une dimension de métal
correct.
3. Vérifi er et remplacer en cas de défaillance.
4. Utiliser des mèches aff utées ; réduire la
vitesse d’avancement/profondeur de coupe.
5. Nettoyer le moteur, le laisser refroidir et
réduire la charge de travail.
6. Essayer et remplacer en cas de défaillance.
7. Mettre en tension/remplacer la courroie ;
s’assurer que les poulies soient alignées
correctement.
8. Retirer/remplacer les balais.
9. Remplacer les poulies/arbres desserrés.
10. Vérifi er/réparer/remplacer.
La machine
produit des
vibrations
ou a un
fonctionnement
bruyant.
1. Moteur ou composant
desserré.
2. Poulie desserrée.
3. Le ventilateur du moteur
frotte sur la grille du
ventilateur.
4. Défaillance des paliers
moteur.
5. Vibrations des outils de
coupe.
6. Pièce en usinage ou
mandrin en panne.
1. Inspecter/remplacer
les
boulons/écrous
endommagés et serrer de nouveau avec du
liquide frein fi let.
2. Réaligner/remplacer l’arbre, la poulie, les vis
de réglage et la clavette.
3. Réparer/remplacer
le
couvercle
du
ventilateur ; remplacer tout éventuel
ventilateur desserré/endommagé.
4. Eff ectuer un essai en faisant tourner l’arbre ;
en cas d’un arbre en rotation qui grippe/se
desserre, il est nécessaire de remplacer les
paliers.
5. Remplacer/aff ûter l’outil de coupe ; indexer
l’outil à la ligne médiane de l’arbre du
mandrin ; utiliser la vitesse d’avancement et
le régime (tours/min) de coupe corrects.
6. Fixer ou centrer convenablement la pièce à
usiner sur le mandrin ou sur la plaque frontale ;
remplacer l’éventuel mandrin défectueux.
Summary of Contents for 8.35.61.20
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